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Alt 14.02.2017, 09:58   #41
zournyque
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Dabei seit: 06/2010
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Lassen sich die Straps auch noch mittiger also weiter zur Hinterkante montieren?
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Alt 14.02.2017, 10:35   #42
ripper tom
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Ja, schau dir das Foto genau an. Die Plate lässt noch weiter zur heelside versetzen. Die Straps sind wie bei der Dually sowieso variabel einstellbar auch vorne und hinten. Die Dually ist bei den Pads bischen härter auch die Straps sind steifer. Die Straps werden erst nach vielen Sessions beweglicher.
Das hat Vor und Nachteile. Deutsche Autositze sind anfangs auch härter und werden dann weicher bezieht sich nur auf die Straps...
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2017, 11:37   #43
zournyque
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Dabei seit: 06/2010
Beiträge: 1.358
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Ich meinte in Kombination mit der NTT..Denke wenn man da noch weiter Richtung Heelside Edge moechte muss man die Bindungen in einem flacheren Winkel montieren :/
zournyque ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2017, 13:11   #44
ripper tom
Salzburg
 
Dabei seit: 08/2012
Ort: Salzburg
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Nein, geht im gleichen Winkel sehr weit zur Heelside.
Vor kurzem habe ich auch die Bionix wie sie auf auf dem Lotus oder Spleene verwendet werden auf ein Misfit 136 geschraubt geht auch sehr gut. Denke es passen so gut wie alle Bindungen am Markt drauf. Metrisches Gewinde und 6 Inserts pro Platte lassen viele Einstellungen zu.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2017, 13:15   #45
zournyque
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Dabei seit: 06/2010
Beiträge: 1.358
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Wie machst du das? Wechselst du dann auf ein benachbartes Loch?

Die Schlitze der NTT sind ja so | / angeordnet, d.h. je weiter du zur Heelside wanderst desto breiter wird der Lochabstand. Im Foto muesste ich die Schrauben also weiter oben an der NTT montieren, wo der Abstand breiter ist.
zournyque ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2017, 13:19   #46
ripper tom
Salzburg
 
Dabei seit: 08/2012
Ort: Salzburg
Beiträge: 5.786
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Da ist genug Spiel vorhanden, jedenfalls konnte ich es bis runter montieren.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2017, 20:01   #47
Maddin0815
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Dabei seit: 07/2016
Beiträge: 79
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Passt hier zwar nicht ganz aber vielleicht wird mir ja doch geholfen. Will mir auch ein Wakeboard zulegen, irgendwas muss man ja machen wenn kein Wind ist

Wie kommt es zur kompetten Abkehr von Fasttrak G10? Finde keine negativen Berichte zwecks Defekt. Wurde das nicht gut angenommen oder woran liegt es?
Komisch da die Konkurrenz jetzt auf das Boot aufgesprungen ist.
Maddin0815 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2017, 20:32   #48
Ben96
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Beiträge: 254
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Vermutlich primär aus Kostengründen, der Vorteil der genaueren Einstellungsmöglichkeit der Boots ist auch relativ.
Ben96 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2017, 21:28   #49
zournyque
Benutzer
 
Dabei seit: 06/2010
Beiträge: 1.358
Lächeln

Gibt mehrere Gründe die gegen Fasttrack sprechen:
1. Stabilität
2. Kosten
3. Flexverhalten durch das lange steife Stück bis zu einem gewissen Grad vorbestimmt
zournyque ist gerade online   Mit Zitat antworten




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