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Alt 13.09.2017, 21:42   #1
Kiteaddict
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Dabei seit: 11/2005
Beiträge: 304
Standard Anstellwinkel Stabilizer (ändern, um Auftrieb Foil zu verringern?)

Moin,

ich habe eine Foil welche sehr viel Pitch hat, da ich den Winkel der Fuselage nicht verändern kann hatte ich gedacht den Stabilizer hinten etwas anzuheben dies sollte doch auch den gewünschten Effekt haben oder?

Das die Foil etwas mehr drag haben wird ist klar aber es ist lediglich für jemanden zum lernen.
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Alt 13.09.2017, 22:32   #2
Frank Rosin
www.famousfrank.com
 
Dabei seit: 06/2004
Beiträge: 1.319
Standard

Was meinst Du genau mit 'viel Pitch hat' ?
Um welches Foil handelt es sich denn?

Gruß Frank
www.famousfrank.com
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Alt 13.09.2017, 22:47   #3
kitesven
gitano
 
Dabei seit: 12/2001
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Beiträge: 12.404
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Standard

Zitat:
Zitat von Frank Rosin Beitrag anzeigen
Was meinst Du genau mit 'viel Pitch hat' ?

sicherlich
Roll-Nick-Gier-Winkel, englisch roll-pitch-yaw angle

https://de.wikipedia.org/wiki/Roll-Nick-Gier-Winkel


der kollege kommt halt einfach nicht ins fliegen




wenn er Stabilizer > hinten anhebt : gehts ganze system eher richtung wasseroberfläche.
wie höhenruder beim flugzeug ziehen: = flugzeug rauf

das problem wird sein, das du bei unterschiedlicher (höherer) geschwindigkeit, es immer schwerer hast das ding am raushüpfen zu hindern.
eigentlich möchte man ja, dass das system sich neutral verhält (zumindest war es im modellbau so
sonst musste man nachtrimmen. und das geht ja nun mal auf dem wasser nicht.

bring dem kollegen lieber bei richtig zu stehen, als ihn mit macht aus dem wasser zu heben

Geändert von kitesven (13.09.2017 um 22:57 Uhr).
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Alt 13.09.2017, 23:19   #4
Kiteaddict
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Dabei seit: 11/2005
Beiträge: 304
Standard

Es ist der 800er Flügel von F-one, welcher direkt ins schweben kommt.
Was für die Verdrängerfahrt am Anfangt recht hinderlich ist.
Wer foilen kann kommt damit auch klar. Allerdings ist das Problem auch bekannt, kenne auch andere Foiler die das gleiche über den 800er schildern.
Beim Foilen ist der Flügel dann echt Stabil, doch dass ist der nächste Step.
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Alt 13.09.2017, 23:35   #5
kitesven
gitano
 
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dann musst du es aber IMHO umgekehrt machen.
also den heckflügel vorne anheben, dass der das foil unten hält für die verdrängerfahrt.
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Alt 19.09.2017, 13:11   #6
Kiteaddict
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Beiträge: 304
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Stimmt würde Sinn machen war irgenwie noch bei dem Medium Luft und Unterdruck etc.
Kiteaddict ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2017, 13:43   #7
kitesven
gitano
 
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Beiträge: 12.404
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ich will ja nicht quengeln, aber in der luft ist es identisch

das eine ist halt das flügelprofil
und das andere der anstellwinkel

das profil kannste nicht verändern (also schon mit schmirgelpapier...
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