--- Crossbow 5 2010 --- [Archiv]

locker baumeln

11.07.2009, 18:41

Konnte gestern ausgiebig den neuen Crossbow5 in 11 2/m testen.

http://img269.imageshack.us/img269/8576/cb5front.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/4365/cb5rechts.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/7969/cb5links.jpg
http://img264.imageshack.us/img264/4476/cb5rckansicht.jpg
CB4 - CB5
http://img269.imageshack.us/img269/7378/cb5cb4.jpg
2 verschiedene Anknüpfmöglichkeiten
http://img249.imageshack.us/img249/6347/cb5backlines.jpg
Frontleinen-Ring statt Rolle
http://img216.imageshack.us/img216/1084/cb5frontleinenring.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/2396/cb5ring.jpg
Bar
http://img269.imageshack.us/img269/4320/cb5bar1.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/3884/cb5bar2.jpg
AusdrehSwivel
http://img161.imageshack.us/img161/3927/cb5swiffel.jpg

Hatte gestern die Möglichkeit den neuen Crossbow 5 im

Kitecenter „ALL ON SEA“ Schladitzer Bucht
www.all-on-sea.de

ca. 2h zu testen.

Optik
neue Farben, bedruckte Querstruts

Shape
7 Querstruts (wie schon immer am Crossbow) geben dem gestreckten Profil Stabilität
abgewinkelte Tips

Funktion
One Pump
zwei verschiedene Backline Anknüpfmöglichkeiten
neuer Frontleinen Ring
Bar mit verstellbaren Stopper
Safetyline läuft im Depowertampen
neuer Chickendick
neuer AusdrehSwivel
eindeutigere Bar Farbgebung

erster Eindruck
Die für mich genialste Neuerung am neuen Crossbow, ist die im Depowertampen geführte Safetyline!
Somit gibt es keine störenden zusätzlichen Leinen im Barbereich mehr.
Der neue AusdrehSwivel hat mich voll überzeugt. Ein blockieren ist jetzt nicht mehr möglich.

Flugverhalten 11er
Wind: 15-25kn
In der hinteren Backline Anknüpfung sehr geringe und in der vorderen Anknüpfung geringe Haltekräfte (weniger als am originalen CB4).
Sehr große Depowerwirkung (mehr als am CB4).
Durch die geringen Haltekräfte muss man den Absprung mit mehr Gefühl vollziehen (etwas schwieriger als beim CB4)
Die Hangtime ist genial (subjektiv mehr als beim CB4).
Das Lenkverhalten erfordert einen größeren Bareinschlagwinkel (mehr als beim CB4 notwendig).

fs-kiter

11.07.2009, 18:44

man hat der viel Quer Struts ...

dafür aber neue "pulleys" ohne rollen ? komplett aus edelstahl ?

robby flaish

11.07.2009, 18:54

was sofort auffällt ist die form der tipenden, aber wenn´s was bringt, gut
safety am cl ist wohl nicht mehr so anfällig, muß aber sagen, hatte nie probleme bei meinem cb4
interessant wäre wie die funktion bis adjuster aussieht, da klare aufnahme
testbericht wird ja noch folgen

FG-Kiter-2

11.07.2009, 19:46

Noch ein Kite mit Ring statt Rolle...:rolleyes:
hoffentlich gehen jetzt nicht wieder die "Abnutzungsgespräche" los.
Auch Caprinha wird sich etwas gedacht haben die Rollen gegen Ringe zu tauschen, ob es besser ist oder länger hält wird sich auf Dauer zeigen....

Horst Sergio

11.07.2009, 20:05

...
dafür aber neue "pulleys" ohne rollen ? komplett aus edelstahl ?

Vielleicht gar nicht so schlecht in jedem Fall weniger anfällig für Sand, wie die Standzeiten der Leinen sind wird man sehen.

Was mir eher Angst macht ist die Naht an dem Pigtail dieser Umlenkungen. Habe mir das Teil schon in Sylt mal angesehen und habe mich gefragt ob die das Ernst meinen, dass die Naht mit etwa 11,5 Stichen auf dem letzten Centimeter der umgeschlagenen Leine einen ganzen Kiter am Himmel halten soll oder ob das Ding vielleicht noch eine erweiterte Funktion als Sollbruchstelle hat (bei zu hohen Sprüngen um schnell wieder runter zu kommen :eek: )

Zu den genannten Features:

Safetyline läuft im Depowertampen
Das ist doch mal ne wirklich schöne Sache und mal was neues ... wobei ich mich errinnern kann das irgendwo vor Jahren schon mal gesehen zu haben ... :rolleyes:

neuer funktionierender Ausdrehswiffel
... naja eigentlich sollte es sich doch schon rum gesprochen haben bei den Herstellern, dass ein Sinterlager ohne Führung auf Dauer nicht ausdreht ... , solang der Kunde dran glaubt ...

Trotzdem hoffentlich komme ich mal dazu das Ding zu fliegen, mein letzter getesteter Crossbow war der 1er vor 3 Jahren der schon eine Macht war (für eine Bow ;-) )

da Bernhard, der sich fragt wie (und ob) manche Hersteller diese Schlagzahlen bei den Neuerscheinungen auf die Reihe bekommen

GuerillaGärtner

12.07.2009, 10:05

wo liegt denn dieser sviwel? verwirrt mich dass da 2 leinen ankommen und
wieder 2 weggehen :confused:

die naht am pigtail der umlenkung ist aber tatsächlich ähnlich angsteinflössend
wie das "design". naja wird wohl schon halten...

FrankHH

12.07.2009, 21:36

Warum kein Delta?

stever

12.07.2009, 23:31

...

lollypop

13.07.2009, 08:10

wo liegt denn dieser sviwel? verwirrt mich dass da 2 leinen ankommen und
wieder 2 weggehen :confused:

2 Steuerleinen gehen weg, 1 Centerline und eine IDS Safetyline kommen an.

Michael

kleve

13.07.2009, 19:08

Warum kein Delta?

delta ist fürn arsch *g*:p

geierkiter

13.07.2009, 20:56

@ lb

Wie sieht´s mit dem Wiederstart aus? :confused:
Die Fronttube schaut etwas "unfreundlich" aus :eek: :eek:

Roy

13.07.2009, 22:07

wenn die cb's eines konnten, dann wars relaunchen... cab wäre doof wenn sie diese eigenschaft verschlechtern würden...

würde mir da keine sorgen machen.

iriee

14.07.2009, 07:42

http://img199.imageshack.us/img199/2396/cb5ring.jpg

Also das schaut für mich aus als ob die Naht jetzt schon fast aufgeht.. sollt man da nicht wenigstens an Knoten machen? :confused:

Surfhombre

14.07.2009, 08:12

auf den Quatsch das so zu lösen muß man erstmal kommen :eek: :confused:

Sonnenschirmkiller

14.07.2009, 09:14

Das is bestimmt nen Provisorium, nach dem Motto:

Verdammt, zu kurz. Wir müssen das Ding rausbringen und noch schnell schnell was dranhängen.

Selbst ich als Leichtgewicht habe da so meine Zweifel.

:eek: :eek: :eek: :confused: :confused:

phen

14.07.2009, 10:06

das ist schon komisch. da kostet son schirm 1500euro liste (oder so). die dinger sind total ausgereift, habe gute funktionierende safety, fliegen geil usw. aber warum findet man dann doch immernoch irgendwo pfusch? das ist doch schade!

kitekat

14.07.2009, 15:39

wenn die cb's eines konnten, dann wars relaunchen... cab wäre doof wenn sie diese eigenschaft verschlechtern würden...

würde mir da keine sorgen machen.

Stimmt ! Der Crossbow ist da meiner Meinung nach UNÜBERTROFFEN.!
Dreht um und steigt auf bei sooo wenig Wind wie kein anderer !!
Und Höhe laufen tut er auch verdammt gut...

kleve

14.07.2009, 18:00

[QUOTE=iriee;654847
Also das schaut für mich aus als ob die Naht jetzt schon fast aufgeht.. sollt man da nicht wenigstens an Knoten machen? :confused:[/QUOTE]

Das sieht nur so aus...

locker baumeln

17.07.2009, 22:16

Crossbow 5
http://img43.imageshack.us/img43/4906/crossbow.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/4412/crossbow2.jpg

cephrolith

18.07.2009, 21:49

Stimmt ! Der Crossbow ist da meiner Meinung nach UNÜBERTROFFEN.!
Dreht um und steigt auf bei sooo wenig Wind wie kein anderer !!
Und Höhe laufen tut er auch verdammt gut...

Das gilt aber nur bis CB 3, ab dem 4er sieht das schon etwas anders aus.

cephrolith

18.07.2009, 21:51

Crossbow 5
http://img43.imageshack.us/img43/4906/crossbow.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/4412/crossbow2.jpg

Da sieht man es mal wieder Locker Baumeln hat schon wieder die ganze Pallete geordert.:-D

WTF!?

18.07.2009, 23:11

Hey mal natürliche/humane Farben:)
Und nicht so schrille Kombnation wie letztes Jahr.

Gefallen tun sie mir trotzdem nicht, aber ich bekomm wenigstens keine Aggresionen mehr wenn ich sie sehe;-)
krasser Stilbruch, ich muss schon sagen

kleve

19.07.2009, 19:50

Bin den elfer da oben heute auch mal geflogen bei 11 bis 17kn etwa und empfand ihn als relativ träge und langsam, wo es an die 17 kn ran ging empfand ich ihn schon aber als kraftvoll. aber im ganzen bin ich net so überzeugt.

Tigga

19.07.2009, 23:31

hab den 9er heute gegen 15oo uhr geflogen.
das wird der kite für mich für die kommende saison.
saugeil.

lift ist typisch xbow. nix springt höher.
haltekräfte weiter reduziert.
turningspeed einwandfrei.

die technischen neuerungen sind erste sahne.
innenliegende landingline, höhenverstellbarer stopper mit einstellbarem widerstand und die powerumlenkung ohne pulley.

das pigtail ist ebenfalls einwandfrei gearbeitet. muß man sich mal in echt anschauen;-)

tigga, mal wieder begeistert von cabrinha:cool:

kleve

20.07.2009, 07:41

dann müssen aber welten zwischen dem 9er und 11er liegen, der 11 war recht langsam und hat ne weile gebraucht ausm arsch zu kommen. bin auf jedenfall gespannt mal den nomad zu testen wie der ist, hoffe der kommt bald mal an.

concept

20.07.2009, 10:30

Kann man nun mit dem neuen Stopper die Bar beim cruisen ablegen oder rutscht der Stopper wieder nach oben?

thx tom

The Toolmanager

20.07.2009, 16:47

sieht sehr gut aus, der Kite.

Was mich besonders freut ist, das Cabrinha genau die Teile verändert hat die mir dieses Jahr Kopfschmerzen eingebracht und kaputt gegangen sind. Nämlich der Pulley --> hier ist mir draußen auf dem Meer der Metallstift rausgebrochen und eine lange Schwimmeinlage war nötig. Kite ist mit nur eine Frontleine nicht wirklich flugfähig.
....und der Ausdreh-Swivel --> der seine Funktion "Ausdreh-" am Meer sehr frühzeitig einstellte.
Beide Teile wurden mir von Cabrinha gegen Kulanz umgetauscht. ..hmm, so guten Sevice bin ich eigentlich gar nicht mehr gewohnt :)

also, freue mich auch auf euer Switchblade-Posting

NetBanger

20.07.2009, 17:00

Kann das sein dass die Preise auch kräftig angezogen haben?
Ca. 1500,- komplett für den 9er und ca. 1700,- für einen 13er X-Bow sind recht selbstbewusst...

kiteloop

20.07.2009, 23:26

dann müssen aber welten zwischen dem 9er und 11er liegen

nach dem Cabrinha Media Meeting in Tarifa wo auch das magazin kiteboarding eingeladen war, bin ich mal ganz gespannt, wie der nun unabhängige Crossbow test in der nächsten ausgabe ausfällt. ;-) :-D

kiteboarding
www.kiteboarding.eu
ab 29.07.2009 im handel

concept

21.07.2009, 09:31

Kann man nun mit dem neuen Stopper die Bar beim cruisen ablegen oder rutscht der Stopper wieder nach oben?

thx tom:o

Fuellover

21.07.2009, 09:57

.... bin ich mal ganz gespannt, wie der nun unabhängige Crossbow test in der nächsten ausgabe ausfällt. ;-) :-D

witzig unabhängiger Test in der Kiteboarding, das hast jetzt wohl ironisch gemeint oder?:eek:
Das glaub ich erst wenn keine einzige Werbung von Cabrinha im Heft wäre, und das glaubste ja wohl selbst nicht:-D

Tigga

21.07.2009, 10:51

Kann man nun mit dem neuen Stopper die Bar beim cruisen ablegen oder rutscht der Stopper wieder nach oben?

thx tom:o

der ist in der reibung einstellbar und hält.
allerdings denke ich, das er bei überpower dennoch etwas hoch wandern könnte(noch nicht ausprobiert)

chris_reinhart

21.07.2009, 11:50

@locker baumeln: Wo ist denn der tolle Strand an dem Crossbows im Rudel rumliegen? thanx :D

Pryde Group GmbH

21.07.2009, 13:34

Das ist der Strand von Tarifa, wo das diesjährige Cabrinha Media Meeting stattgefunden hat. :-D

chris_reinhart

21.07.2009, 13:51

@pryde group: Danke!

concept

21.07.2009, 15:09

Danke Tigga, ich hoffe das es hält!!

Lila gefällt mir von Tag zu Tag besser!?!?! Was denkt Ihr?? :eek:

greetz t:-D m

herby66

21.07.2009, 17:52

Das ist der Strand von Tarifa, wo das diesjährige Cabrinha Media Meeting stattgefunden hat. :-D

Ja, richtig schön sieht es aus mit den aufgereihten Kites, wahrscheinlich haben sich dort alle auf die Schenkel geklopft. Kauft Leute kauft! Kiteboarding de. wird beim 9er oder 10er wieder vom Super Lowend schreiben! Daß der 16er bei 8kn wie ein Stein vom Himmel fällt - wen kümmerts? Dass es bei einem Meter Depower keinen funktionierenden Stopper gibt, der Swifel nicht ausdreht, meingott, das war ja 2009 ! Wer will den so kleinlich ein?
Was mir fehlt ist, dass sich niemand seit Erscheinen des IDS Systems und den folgenden Beschwerden darüber Gedanken gemacht hat, wie können wir diese Menschen zufriedenstellen und als Kunden bzw. Werbeträger zu halten. Ich möchte nicht einmal ansatzweise wissen, wie viel Sie für Werbung ausgeben. aber bei ein paar lumpigen Euros für einen Kunden der nicht zufrieden ist da ist der Rotstift in Aktion!
Der einzige richtige Weg für die Missglückte 2009er Bar wäre das Angebot an alle die damit nicht zufrieden sind, dass sie die Bar einschicken können. aufgrund des Zustandes erstellt Ihr dann ein Angebot zb.€ 10,-- bis 100.--
für einen Austausch gegen die 2010er Bar - vorausgesetzt Ihr seid sicher,
dass der Stopper 100%ig funktioniert! Der finanzielle Einsatz dafür für Euch liegt in einem Bereich, der nicht einmal mir Kopfweh verursachen würde.
Abgesehen davon besteht auch eine moralische Verpflichtung vor allem wenn man sich im Höchstpreissegment befindet! Für diesen Preis erwartet der Kunde einen perfekten Kite sowie eine perfekte Bar! Ihr könnt froh sein, dass Ihr die Zahl jener, die vom 2009er durch die Bar nicht zufrieden sind, nicht kennt!

concept

21.07.2009, 20:15

901red

21.07.2009, 21:27

grisu

22.07.2009, 22:00

Ja, richtig schön sieht es aus mit den aufgereihten Kites, wahrscheinlich haben sich dort alle auf die Schenkel geklopft. Kauft Leute kauft! Kiteboarding de. wird beim 9er oder 10er wieder vom Super Lowend schreiben! Daß der 16er bei 8kn wie ein Stein vom Himmel fällt - wen kümmerts? Dass es bei einem Meter Depower keinen funktionierenden Stopper gibt, der Swifel nicht ausdreht, meingott, das war ja 2009 ! Wer will den so kleinlich ein?
Was mir fehlt ist, dass sich niemand seit Erscheinen des IDS Systems und den folgenden Beschwerden darüber Gedanken gemacht hat, wie können wir diese Menschen zufriedenstellen und als Kunden bzw. Werbeträger zu halten. Ich möchte nicht einmal ansatzweise wissen, wie viel Sie für Werbung ausgeben. aber bei ein paar lumpigen Euros für einen Kunden der nicht zufrieden ist da ist der Rotstift in Aktion!
Der einzige richtige Weg für die Missglückte 2009er Bar wäre das Angebot an alle die damit nicht zufrieden sind, dass sie die Bar einschicken können. aufgrund des Zustandes erstellt Ihr dann ein Angebot zb.€ 10,-- bis 100.--
für einen Austausch gegen die 2010er Bar - vorausgesetzt Ihr seid sicher,
dass der Stopper 100%ig funktioniert! Der finanzielle Einsatz dafür für Euch liegt in einem Bereich, der nicht einmal mir Kopfweh verursachen würde.
Abgesehen davon besteht auch eine moralische Verpflichtung vor allem wenn man sich im Höchstpreissegment befindet! Für diesen Preis erwartet der Kunde einen perfekten Kite sowie eine perfekte Bar! Ihr könnt froh sein, dass Ihr die Zahl jener, die vom 2009er durch die Bar nicht zufrieden sind, nicht kennt!

Sehe ich ganz genauso!
Habe dieses Thema hier im Forum auch schon angesprochen:

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=72801

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=74199

Ich habe meine IDS Bar 3 x mal geflogen, die roten frontlines lösen umd splisen sich auf, der swifen geht mittlerweile gar nicht mehr (nur Binnnensee)

bei einem tel .mit pryde groupe wurde mir gesagt das die von solchen problemen nix gehört haben!

Ha wie lächerlich ist dass denn bitte !

wurde dann abgewiesen, weil die Prydegroupe in deutschland nicht für die in der Schweitz zuständig ist... nummer in der schweitz bekommen, aber da ist niemand zu erreichen....
toller service cabrinha! werde nochmal in München anrufen...

also wenn sich da auf die kulanz nichts tut, dann waren das meine letzten schirme dieses Herstellers.

bei uns am see fahren viele cabrinha und es wird heftig über dieses thema diskutiert!

Bitte liebe Pryde Gruppe, kümmert euch doch bitte um eure treuen Schäflein die viel viel Geld für eure kites und eure Entwicklung ausgeben und das seit vielen Jahren !!!!!!!!!!!!!!!!

lg Alex

grisu

24.07.2009, 09:26

Warum schreibt keiner mehr was dazu...

Prydegroupe hat den bericht doch gelesen!

Ein Statement wäre schon angebracht oder !???
Sieht irgendwie so aus, als wie wenn es etwas unagenehm, wird will keiner mehr was gelesen oder gehört haben...

"unauffällig Lapaloma pfeifen"... und Augen zu... oder täusche ich mich !???

mfg
Alex

HeiterKiterMarcoPE

24.07.2009, 09:52

Ok nun gibt es Antwort auf die Stopper-Frage:

http://www.youtube.com/watch?v=y_6bKHamYbY

Also es wird wohl keinen Stopper in dem Sinn mehr geben. Nun kaufe ich seit 6 Jahren Cabrinha Kites .... dann wird es wohl auch keinen Concept auf der Käuferseite mehr geben!!! :rolleyes:

Northfraktion,... here I come :D

Welcome to North :)
Mache ich normal nicht aber LockerB ist immer fett dabei wenns mal um NOrth Probleme geht :)

Zum Thema:
Eine Bar mit langem Depowerweg ohne vernünftigen Stopper ist unfahrbar.

Gruß Marco, Öl ins Feuer
www.mmliquidsports.de

artbrushing

24.07.2009, 09:56

Pryde Group GmbH

24.07.2009, 12:14

locker baumeln

25.07.2009, 00:51

Welcome to North :)
Mache ich normal nicht aber LockerB ist immer fett dabei wenns mal um NOrth Probleme geht :)

Zum Thema:
Eine Bar mit langem Depowerweg ohne vernünftigen Stopper ist unfahrbar.

Gruß Marco, Öl ins Feuer
www.mmliquidsports.de

Da wird ja dann „grisu“ bei North nicht glücklich,
wenn es dort denn auch Probleme gibt!

Marco,
mit deiner Erfahrung solltest du doch einen Modifizieungsthread
“only for North Riders“ aufmachen, um „grisu“ dann schnelle Hilfe bei Problemen zu geben.
(als guter Verkäufer könntest du ihn aber auch auf das Kite-Model des nächtsen Jahres vertrösten)
Falls du beim optimieren Probleme haben solltest, helfe ich dir gerne mit klugen Ratschlägen weiter. ;-)

locker baumeln,
der kein Verkäufer ist und deswegen auch keinen lästigen Link hier reinstellt

HeiterKiterMarcoPE

25.07.2009, 11:20

Falls du beim optimieren Probleme haben solltest, helfe ich dir gerne mit klugen Ratschlägen weiter. ;-)

locker baumeln,

Du Arsch ;-)

robby flaish

25.07.2009, 11:52

Hallo Grisu,

entschuldige, dass wir uns noch nicht gemeldet haben, aber wir sind auch nicht jeden Tag im Forum unterwegs.
Was deinen Kite angeht, so würde ich dich bitten die Pryde Group France zu kontaktieren, da du deinen Schirm in der Schweiz gekauft hast.
Unter http://www.cabrinhakites.com/distributions.html findest du den zuständigen Vertrieb für die Schweiz.
Beste Grüße aus Taufkirchen

hat lange gedauert, aber endlich mal eine reaktion von der pryde group:) :) :)

wäre nett, wenn man außerdem wüßte, mit wem man es hier im forum zu tun hätte, irgendein nick oder fantasiename würde schon reichen
beste grüße von clemens

herby66

25.07.2009, 18:00

hat lange gedauert, aber endlich mal eine reaktion von der pryde group:) :) :)

wäre nett, wenn man außerdem wüßte, mit wem man es hier im forum zu tun hätte, irgendein nick oder fantasiename würde schon reichen
beste grüße von clemens

Das ist alles Blablabla. Du wirst solange rumgeschickt bist Du ganz schwindlig wirst! Wer immer von der PG da geantwortet hat, hat keine Ahnung vom Kundenservice! Vom Geschäft schon gar nicht! Die von der Pryde Group haben die Tragweite noch immer nicht erfasst. Sie leben heute noch vom Ruf des CB1, CB 2 und haben nicht überrissen das ihre Zeit schon abgelaufen ist. Mit der IDS Linie hat man vielleicht noch gute Verkaufszahlen erreichen können, weil man bei CB einen nichtfunktionierenden Stopper, einen Bremsswifel und Leinen welche sich teilen sicher nicht erwartet hat! Aber inzwischen ist es soweit, dass MAN informiert ist. Wer heute einen Cabrinha kauft, muß damit rechnen dass er ihn behalten kann. Verkaufen ist gleich Verschenken! Das was Ihr heute aufführt, wird sich erst in den nächsten beiden Jahren niederschlagen, denn dann weiß auch der Dümmste, was er von der PG zu erwarten hat.
Kundenservice Nachhilfe: Egal wo sie ihren Kite gekauft haben, es ist unser Produkt, schicken sie mir die Bar ein und wir bemühen uns um eine Lösung. So stellt man sich von einem Weltweit agierenden Konzern eine Schadensregulierung vor. Alles Andere ist unwürdig! Ihr tut ja genau so als ob es keine Konkurrenz gäbe!
Mfg Herby66

alpen

25.07.2009, 22:26

Super Statement Herby66!. Da ich Core Kites fliege und mit den Hiss-Leuten schon mehrmals in Telefonischem Kontakt stand, kann ich den Pryde-Leuten nur Raten sich mal Deren Kundenservice anzuschauen!. Nur ein Beispiel ! Mir wurde von meiner Core-Kitepumpe das Manometer geklaut, habe Ihnen Donnerstag Telefonisch mein Problem geschildert, heute am Samstag kamen 2 neue Manometer mit der Post. Was soll ich sagen! einfach Perfekter Service. Grüße vom Niederrhein an alle

grisu

25.07.2009, 23:30

Habe mich jetzt wie gewünscht an Pryde France gewendet mit folgendem Text:

Hallo!

Ich habe am 6.11.2008 bei Reto Richner www.todaytoo.ch einen Crossbow IDS 2009 in 13qm komplett gekauft.

Ich habe den Kite bisher 3x geflogen.
Jetzt habe ich Probleme mit der Bar:

Die roten frontlines splisen sich auf und drohen fast zu reisen! Außerdem lässt sich der swifel überhaupt nicht mehr drehen!

Da das ein bekanntes IDS Problem ist und in den Surf Foren (oase) schon mehrfach diskutiert wurde, dürfte euch bekannt sein , das das ein Konstruktionsfehler ist!

Der Verkäufer hat mich gebeten mit der Pryde Gruppe selber zu reden , da er gerade im Urlaub ist.
Habe mit PrydeGroupe Deutschland gesprochen, die machen nix, weil der Kite in der Schweiz gekauft wurde und somit ihr zuständig seit.

Ich würde gerne diese Teile auf Garantie bzw. Kulanz neu bekommen! Besonders wichtig sind mir die Leinen, da defekte leinen ein großes Sicherheitsrisiko darstellen!!!
Danke im Voraus,

Viele Grüße

Und hier die antwort von Pryde:

Guten Tag
Besten dank für das mail aber ich sende kien material nach Deutschland

Der Verkäufer ist verantwortlich für seine Verkuf und ich sende ihm die Erstazteil in das Geschäft

Bitte senden sie ihm die Linien damit ich sie anschauen kann

Krug Stefan

wie soll ich das denn bitte jetzt verstehen bzw. anstellen, wenn ich meine Bar in die Schweiz schicken muß, damit der die Leinen angucken kann habe ich entweder ne Bar ohne Leinen rumliegen und kann nicht kiten, bzw. gar keine Bar mehr.
Und da die Abwicklung übers Ausland läuft, die Leinen Nach France gesendet werden kann das ganze sehr sehr sehr sehr lange dauern...

Vielen Dank, ich möchte kommenden do nach Rügen zum Kiten !!!

So stelle ich mir guten Service vor.

Bloß nochmal zur Erinnerung, dieses Thema wird schon fast ein viertel Jahr hier diskutiert!!!

erklärt mir bitte noch folgendes liebe Prydler:

es gibt in jedem Land Pryde, alle verklopfen sie Cabrinha... warum zum Kuckuck muss ich jetzt meine Garantie über France abwickeln und warum ist Pryde München nicht dazu in der Lage !???
Cabrinha ist doch Cabrinha...
... kopf schüttel...

warum ist es immer so schwer, ordentlich eine Garantie oder Kulanzleistung zu bekommen, wo doch alles klipp und klar und einfach ist- :rolleyes: sein könnte...

mfg
Alex

cephrolith

26.07.2009, 00:12

Sehe ich ganz genauso!
Habe dieses Thema hier im Forum auch schon angesprochen:

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=72801

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=74199

Ich habe meine IDS Bar 3 x mal geflogen, die roten frontlines lösen umd splisen sich auf, der swifen geht mittlerweile gar nicht mehr (nur Binnnensee)

bei einem tel .mit pryde groupe wurde mir gesagt das die von solchen problemen nix gehört haben!

Ha wie lächerlich ist dass denn bitte !

wurde dann abgewiesen, weil die Prydegroupe in deutschland nicht für die in der Schweitz zuständig ist... nummer in der schweitz bekommen, aber da ist niemand zu erreichen....
toller service cabrinha! werde nochmal in München anrufen...

also wenn sich da auf die kulanz nichts tut, dann waren das meine letzten schirme dieses Herstellers.

bei uns am see fahren viele cabrinha und es wird heftig über dieses thema diskutiert!

Bitte liebe Pryde Gruppe, kümmert euch doch bitte um eure treuen Schäflein die viel viel Geld für eure kites und eure Entwicklung ausgeben und das seit vielen Jahren !!!!!!!!!!!!!!!!

lg Alex

Das sehe ich genausobei jedem neuen Schirm der rauskommt denkt man, das wird mal wieder der Kracher.Aber ohne locker baumeln mode ist eigentlich keiner verwendbar.Es wird jedes Jahr schlechter.Der letzte Schirm der ohne Umbau zu fliegen war war der CB 2.:eek:

locker baumeln

26.07.2009, 00:14

Auszug Reklamationsabwicklung bei F-One

Noch eine kleine Bitte an alle F-ONE Kunden !

Ein Kite ist ein filigranes Werk und Ich kann leider aus Zeitgründen nicht zu jedem Einzelfall Stellung nehmen oder im Forum diskutieren !

Ihr braucht keine Panik bekommen wenn mal was nicht passt da unsere F-ONE Shops sofort Wissen was zu tun ist !

Um Reklamationen schneller bearbeiten zu können bekomme ich vom Shop die Seriennummer und den Schaden per Foto !

Dann gibt es eigentlich sofort eine Entscheidung was zu tun ist und wir haben eine perfekte Kooperation mit einer F-ONE Werkstatt in Deutschland!

Für die Serviceabwicklung haben wir in Frankreich extra eine deutschsprachige Französin (Christelle) angestellt die super genau ist und sich nur um meine deutschen/österreichischen Kunden kümmert und um die Abwicklung mit der Werkstatt!

Ich bin leider selbst persönlich am Limit, da F-ONE die letzten 2 Jahre um das 5 fache gewachsen ist und das muss man bei aller Freude über die Marktbedeutung erst mal auf die Reihe bekommen !

Aber wir habens im Griff ;-)
Dankeschön
Alex

Also, bei F-One geht die Garantieabwicklung immer über den Händler.

Die North Zentrale reagiert auch nicht auf direkte Kundenreklamationen, auch bei denen geht alles immer über den Händler.

Und bei Cabrinha ist es nicht anders.
Also schicke deine Bar zu deinem Händler. Er wird dann die Bar bei seinem Zulieferer reklamieren.

Übrigens, innnerhalb der EU ist der Versand mit UPS oder DHL zum nächsten Werktag eintreffend Standard! Heute abgeschickt - morgen schon da.
Mit eine paar netten Worten im beigelegten Rekla - Schreiben könntest du also in ca. einer Woche schon eine Austauschbar (bei Rekla Annerkennung) haben.

cephrolith

26.07.2009, 00:23

Auszug Reklamationsabwicklung bei F-One

Also, bei F-One geht die Garantieabwicklung immer über den Händler.

Die North Zentrale reagiert auch nicht auf direkte Kundenreklamationen, auch bei denen geht alles immer über den Händler.

Und bei Cabrinha ist es nicht anders.
Also schicke deine Bar zu deinem Händler. Er wird dann die Bar bei seinem Zulieferer reklamieren.

Übrigens, innnerhalb der EU ist der Versand mit UPS oder DHL zum nächsten Werktag eintreffend Standard! Heute abgeschickt - morgen schon da.
Mit eine paar netten Worten im beigelegten Rekla - Schreiben könntest du also in ca. einer Woche schon eine Austauschbar (bei Rekla Annerkennung) haben.

Oder man wartet 6 Monate auf die Rekla wie das bei Cabrinha so üblich ist.Denk mal an den Schirm von Ralf.Also mit der Reklamation kann Cabrinha nun wirklich nicht punkten oder.Aber immer noch besser wie ab Werk undicht wie bei Best.

kiteboarding-usedom

26.07.2009, 07:37

Ja, richtig schön sieht es aus mit den aufgereihten Kites, wahrscheinlich haben sich dort alle auf die Schenkel geklopft. Kauft Leute kauft! Kiteboarding de. wird beim 9er oder 10er wieder vom Super Lowend schreiben! Daß der 16er bei 8kn wie ein Stein vom Himmel fällt - wen kümmerts? Dass es bei einem Meter Depower keinen funktionierenden Stopper gibt, der Swifel nicht ausdreht, meingott, das war ja 2009 ! Wer will den so kleinlich ein?
Was mir fehlt ist, dass sich niemand seit Erscheinen des IDS Systems und den folgenden Beschwerden darüber Gedanken gemacht hat, wie können wir diese Menschen zufriedenstellen und als Kunden bzw. Werbeträger zu halten. Ich möchte nicht einmal ansatzweise wissen, wie viel Sie für Werbung ausgeben. aber bei ein paar lumpigen Euros für einen Kunden der nicht zufrieden ist da ist der Rotstift in Aktion!
Der einzige richtige Weg für die Missglückte 2009er Bar wäre das Angebot an alle die damit nicht zufrieden sind, dass sie die Bar einschicken können. aufgrund des Zustandes erstellt Ihr dann ein Angebot zb.€ 10,-- bis 100.--
für einen Austausch gegen die 2010er Bar - vorausgesetzt Ihr seid sicher,
dass der Stopper 100%ig funktioniert! Der finanzielle Einsatz dafür für Euch liegt in einem Bereich, der nicht einmal mir Kopfweh verursachen würde.
Abgesehen davon besteht auch eine moralische Verpflichtung vor allem wenn man sich im Höchstpreissegment befindet! Für diesen Preis erwartet der Kunde einen perfekten Kite sowie eine perfekte Bar! Ihr könnt froh sein, dass Ihr die Zahl jener, die vom 2009er durch die Bar nicht zufrieden sind, nicht kennt!

Du sagst es,die entwickeln sich nicht weiter,schon alleine der Depowerweg ohne Stopper sagt doch alles..Ich hatte mal nen Telefonat mit dem Vertrieb..die meinten dass man mit dem Crossbow schon ab 3 Windstärken(6-9)Knoten super schulen kann..ja klar

Es sind viele die kein Bock mehr auf die Marke haben und wechseln zum bsp zu Core...jeden falls was ich mitbekomme....

herby66

26.07.2009, 17:59

Du sagst es,die entwickeln sich nicht weiter,schon alleine der Depowerweg ohne Stopper sagt doch alles..Ich hatte mal nen Telefonat mit dem Vertrieb..die meinten dass man mit dem Crossbow schon ab 3 Windstärken(6-9)Knoten super schulen kann..ja klar

Es sind viele die kein Bock mehr auf die Marke haben und wechseln zum bsp zu Core...jeden falls was ich mitbekomme....

Du darfst das nicht so eng sehen, schulen kannst bald! Erstens verwenden die Schulen keine Crossbows sonder Switchblades - und ich muss leider gestehen, die Scheißdinger fliegen sehr früh. Dass die Schüler trotzdem nicht aufs Board kommen - ist ausschließlich auf deren " Dummheit " zurück zu führen!!!!
Dass Fliegen und Starten zwei Faktoren sind, lernst erst später!
In meinem Kiteleben habe ich drei Fehler gemacht - Blacktip 17 m2, Cabrinha Board und Crossbow IDS 16! Selbst wenn Cabrinha heute den ultimativen Kite auf den Markt bringt, kaufe ich ihn nicht!!
Nach der Erfahrung mit Black Tip und 38 Vario habe ich mir gesagt, dass kann nicht alles sein und habe mir die North Palette 12, 16,18 Rhino und die dazu passenden Nobile Boards zugelegt. Viel Geld, aber das alles hat mich nicht so gestört wie 2009 einen Kite zu kaufen dessen Bar nicht den Standart 2009 entspricht!

herby66

26.07.2009, 18:17

[QUOTE=locker baumeln;659572]Auszug Reklamationsabwicklung bei F-One

Und bei Cabrinha ist es nicht anders.
Also schicke deine Bar zu deinem Händler. Er wird dann die Bar bei seinem Zulieferer reklamieren.

Du machst einen Bogen um die Kardinalfrage! Hat die 2010 Bar einen Stopper, den man als solchen bezeichnen kann oder (wie befürchtet (Video) ) nur den Quasistopper vom Vorjahr? Wenn der Stopper nicht 100%ig funktioniert, ist jede Reklamation sinnlos!

kalli111111

26.07.2009, 21:49

concept

27.07.2009, 09:08

Liebe Cabrinha Hersteller, ...

Warum tauscht Ihr die 09er IDS Bars nicht gegen die funktionierenden '10er Bars aus, oder wurden diese auch beim "neuen" Chinaimporteur hergestellt und sind wieder von so hoher Qualität? :rolleyes:

Billiger produzieren und teurer verkaufen ist keine gute Lösung für den Kunden!! :confused:

grisu

27.07.2009, 09:52

Hi,

fliegen seit 2006 Cabrinhas. Leinen ausgelegt, durch die Finger gekämmt
und angeknüpft.

2009 IDS Bar, Leinen ausgelegt, nichts geht mehr. Brauche mindestens
10 min um die Leinen auseinander zu bekommen. Komme mir mittlerweile

wie ein Anfänger und ziemlich doof vor, weil das nicht mehr ohne zu fluchen
über die Bühne geht.

Wenn ich die Steuerleinen (grau) zuerst nehme, gehts einigermassen. Alle
4 fast unmöglich.

Nachdem ich eben gelesen habe, dass die roten Leinen spleissen, muss ich
mal genauer draufschauen, da dies mir nicht aufgefallen ist.

Bin drauf und dran, Flugleinen von einer alten Bar zu nehmen.

PS: Swifel knirscht ohne Küsteneinsatz, nur Wiese und Wasser.:mad: :mad:

Schönen Gruß an Cabrinha, PG u.s.w.

Kalli

DANKE DANKE DANKE !!! für dieses Posting!

ich dachte nämlich echt schon ICH bin zu blöd die Leinen auszulegen, brauche genau wie du immer mind. 10 min. weil die roten Leinen sich derart verhäddern ....

kuck dir deine roten beim Auslegen mal in aller Ruhe an, wenn sie sich verheddern wirste sehen das sich die Leinen aufdrehen bzw. splisen !!!

NO GO !!!

Grüße
Alex

concept

27.07.2009, 11:47

Vielleicht können wir die Bars gesammelt einschicken?

Bitte um bekanntgabe einer Postanschrift! :(

grisu

27.07.2009, 13:12

Vielleicht können wir die Bars gesammelt einschicken?

Bitte um bekanntgabe einer Postanschrift! :(

wird ein problem werden, weil ja prydegroupe sagt:

sorry, dein händler ist unser ansprechpartner.....

oder:

in der Schweiz gekauft, sorry, geht uns nix an....

also was können wir machen um unseren Unmut kund zu tun!??

anscheinend haben die immer noch nicht kapiert was hier gerade abgeht!

Vielleicht sollte man an Cabrinha selber mal texten und verklickern wie schlecht die Servieleistungen seiner Mitarbeiter sind
UND
das gerade langjährige Cabrinha fahrer darüber nachdenken den stuff zu wechseln, weil keiner auf unsere belange nach sochen Fehlkonstruktionen eingeht!

was meint ihr ????

concept

27.07.2009, 13:36

Vielleicht hilft wenn wir eine Umfrage hier starten und diese dann direkt an Cabrinha, bzw. Unterschriften oder .... gibt doch eh ein paar Möglichkeiten um den zu zeigen, dass Konsumenten nicht immer auch gleichzeitig die Produkttester sein müssen!!

Falls ich dir helfen kann bei einem Mail bitte PN an mich!

grisu

27.07.2009, 16:08

Hallo Grisu,

Hallo,

ich nehme an da du diesen namen trägst, dass du offizieller mitarbeiter der prydegoupe bist oder !??

sicher haste den threat über das ids mitverfolgt und siehst welchen unmut viele haben.
sicher liegt es auch auf der hand, das wir da schon im recht sind und uns auch offiziell geholfen werden sollte, oder !??

Warum bietet uns von eurer seite keiner unterstützung an weder in form von tips oder mal einem statement etc. ???:confused: :mad:

es sollte doch in eurem interesse sein uns als langjährige und treue kunden nicht zu verlieren oder!?

jeder hersteller macht mal fehler, aber dann sollte er auch dazu stehen und weiter in die zukunft blickend seine fehler korrigieren und nicht durch stillschweigen seine kunden im regen stehen lassen, nach dem motto "naja die sind ja blöd genug und kaufen nächstes jahr eh die neuen schirme"

sorry aber das geht nicht!

ich spreche hier im namen aller unzufriedener cabrinha kiter und verlange offiziell eine stellungnahme von pryde und/oder cabrinha!

wenn sich nix tut werde ich in alle mir bekannten kiteforen und kitemagazinen weltweit einen aufruf starten, sodass die kacke erst richtig zum dampfen kommt!

grüße
alex

(der seine bar nicht wegschickt, weil er ohne bar nicht kiten kann)

herby66

27.07.2009, 17:16

Hallo,

ich nehme an da du diesen namen trägst, dass du offizieller mitarbeiter der prydegoupe bist oder !??

sicher haste den threat über das ids mitverfolgt und siehst welchen unmut viele haben.
sicher liegt es auch auf der hand, das wir da schon im recht sind und uns auch offiziell geholfen werden sollte, oder !??

Warum bietet uns von eurer seite keiner unterstützung an weder in form von tips oder mal einem statement etc. ???:confused: :mad:

es sollte doch in eurem interesse sein uns als langjährige und treue kunden nicht zu verlieren oder!?

jeder hersteller macht mal fehler, aber dann sollte er auch dazu stehen und weiter in die zukunft blickend seine fehler korrigieren und nicht durch stillschweigen seine kunden im regen stehen lassen, nach dem motto "naja die sind ja blöd genug und kaufen nächstes jahr eh die neuen schirme"

sorry aber das geht nicht!

ich spreche hier im namen aller unzufriedener cabrinha kiter und verlange offiziell eine stellungnahme von pryde und/oder cabrinha!

wenn sich nix tut werde ich in alle mir bekannten kiteforen und kitemagazinen weltweit einen aufruf starten, sodass die kacke erst richtig zum dampfen kommt!

grüße
alex

(der seine bar nicht wegschickt, weil er ohne bar nicht kiten kann)

Das System hat Methode! Ein reiner Racheakt vom Deutschland Importeur, weil Du den Kite nicht in Deutschland gekauft hast! Er lacht sich ins Feustchen, weil er genau weiß, dass Du nicht so blöd bist dass Du die Bar in die Schweiz schickst. Weil die schicken Dir garantiert keine Neue, sondern eher Deine nach Frankreich und im November bekommst Du die Bar zurück mit dem Vermerk Swifel ausgetauscht - Stopper geht auch 2010 nicht besser und wir haben festgestellt, daß sich die Leinen bei ordnungsgemäßer Handhabung nicht aufspleißen! Wir danken für Ihr Verständnis! Anbei ein Prospekt über unsere 2010er Kites.
Dieser Poster von der Pryde Group ist wahrscheinlich nur ein untergeordneter Mitarbeiter weil als Verantwortlicher kann man so nicht reagieren. Die Mitarbeiter von der Pryde Group müssen sich nicht extra dumm stellen. Jedem ist seit lange bekannt, dass die Bar das absolut Letzte ist, was in den letzten Jahren weltweit auf den Markt gekommen ist! Also wozu im Kreis rumschicken? Wenn es dort noch jemanden gibt der einen Funken von Anstand hat, dann heißt das Angebot schicken Sie mir Ihre Bar zu ohne wenn und aber, und in wenigen Tagen haben Sie die 2010er Bar in Händen!
Bin ich ein Träumer?

kalli111111

27.07.2009, 17:35

Hi,

ihr könnt davon ausgehen, dass Cabrinha und NP jedes Wort mitlesen,
aber so lange warten, bis die Ersten Schadensersatzklagen kommen.

Nach Rücksprache mit einem Freund (Anwalt), der sich schon im Falle eines
Falles auf einen fetten Rechtsstreit freut, rät uns ab, die Bar
weiter zu nutzen. Gerade bei einem soo Sicherheitsrelevanten Teil wie die
Flugleinen.

Da seiner Meinung nach der Händler in der Pflicht steht, sollten diese alle
Hebel in Bewegung setzen und uns eine kostenlose Lösung vorlegen.

Oder aber, der Händler legt uns eine Unbedenklichkeitserklärung vor,
die sagt: Spleissende Leinen sind nicht Rissbedenklich.

@,.- Cabrinha, NP, mit meinen 2 IDS Schirmen habe ich bisher ca. 15
Schirme bei euch gekauft.

Ich glaube es ist langsam an der Zeit, den Arsch zu heben
und sich um eine Lapalie wie den Flugleinen zu kümmern.

Haben wir nicht gewusst, geht jetzt nicht mehr.

Kalli

Tigga

27.07.2009, 17:54

zeigt doch mal bilder von euren leinen.
ich kann mir nicht so recht vorstellen, was ihr meint.

kalli111111

27.07.2009, 17:59

zeigt doch mal bilder von euren leinen.
ich kann mir nicht so recht vorstellen, was ihr meint.

Hi,

sorry, aber du hast noch nicht gemerkt wie beschissen sich die Leinen

sortieren lassen?

Wenn die Roten so glatt wären wie die Steuerleinen, gäbs keine Probleme.

Kalli

concept

27.07.2009, 18:03

Hallo nochmals,

Folgende Fragen: :mad:

Was bedeutet überhaupt er kann die Bar nicht in Deutschland reklamieren??? Wenn ich mir in Deutschland einen BMW bestelle und ihn nach Österreich überstelle, bekomme ich dennoch mein Service und im Falle eines Produktionsfehlers, Ersatz hier in Österreich!!!

Hat bis heute immer funktioniert also warum muss man sich bei Pryde vorher an den armen kleinen Händler wenden, der mit stockenden Worten versucht seinen treuen Kunden nicht zu verlieren!?!??

Also meines Erachtens geht es hier um einen bereits bei Auslieferung bestandenen Produktmangel ... oder nicht? (Rechtsanwalt s.o. bitte um Klärung) Ich habe laut Gesetz einen Gewährleistungsanspruch von 2 Jahren. Innerhalb dieses Zeitraums muss mir bewiesen werden, dass ich an dem Defekt Schuld bin, danach folgt eine Beweislastumkehr. Da hier jedoch nicht nur 2 Personen sondern ich schätze 20 - ??? Personen betroffen sind sollte man sich doch als Hersteller sicher sein das nicht alle Unsinn reden!?!?

Da Cabrinha den IDS Kite, '09 auf den Markt gebracht hat bzw. Sommer 08 hätte ich doch noch ca. ein Jahr Anspruch auf ein funktionierendes und sicheres Produkt!?!?

Also mein Vorschlag wir senden euch die alten Bar's retour und erhalten im Gegenzug die neue 2010 Bar. (falls diese nun funktioniert, siehe erste Seite wo schon wieder jemand erwähnt hat dass wohl die Naht am Ende der Leinen zu kurz vernäht sei!?!?!) Die Kites ansich habe ich noch nie Kritisiert!!

~~~~~~ :mad:

Tigga

27.07.2009, 18:35

Hi,

sorry, aber du hast noch nicht gemerkt wie beschissen sich die Leinen

sortieren lassen?

Wenn die Roten so glatt wären wie die Steuerleinen, gäbs keine Probleme.

Kalli

stimmt schon.
ich hab mir angewöhnt, erst nur die steuerleinen durch die finger laufen zu lassen und im zweiten gang die frontleinen zu sortieren.

klar ist das ein komfortverlust gegenüber den fantastischen takoonleinen aus 2003:-D , aber cabrinha liefert qualitativ hochwertigste leinen mit einer sehr hohen bruchlast und geringster reckung.

übrigens könnte man auch so eine sortierhilfe beim abknüpfen an den leinenenden befestigen. mit dem teil ist dieses problem auch schnee von gestern.

ich geh aber lieber zweimal. die doppelte kontrolle gibt mir bei höheren abflügen doch mehr sicherheit.

tigga, der hier bestimmt die problematik verkennt:cool:

kalli111111

27.07.2009, 20:02

Hi,

Sortierhilfe oder Fixierung nach dem Abknüpfen an den Leinenenden ist ja

generell ein Versuch wert.

Cabrinha hatte ja immer super Leinen gebabt, die vieleicht beim ersten mal etwas harkten.

Nur bei den 2009er Leinen wird es trotzdem harken, da das Material der
Flugleinen wohl zu rauh ist.

Kalli, der immer noch auf eine positive Lösung wartet.

locker baumeln

27.07.2009, 22:12

ich hab mir angewöhnt, erst nur die steuerleinen durch die finger laufen zu lassen und im zweiten gang die frontleinen zu sortieren.
...ich geh aber lieber zweimal. die doppelte kontrolle

In unserer Kitetruppe muss der Letzte immer seinen Kite alleine starten.
Da ich mir eine ausgefeilte Technik zum Solostart an Land angeeignet habe, gehe ich immer freiwillig als Letzter (bleibe dafür umso länger).
Um keine versehentlich falsche Anknüfung zu riskieren lege ich die Bar schon seit 2 Jahren wie Tigga aus (zuerst Steuerleinen dann Frontleinen).
Dauert nur ca. 2min länger.
__________________________________________________ _________

Bisher ist keine einzige Leine gerissen und auch nicht aufgesplissen!
Finde die CB4 Bar die bisher Beste die ich seit 2004 in über 500 Kitetagen (davon 110 Kitetage mit CB4) in der Hand hatte.

Wenn die Leinen neu sind, dann verdrillen sie sich nach den ersten Last – Beanspruchungen.
Beim nächsten Abwickeln der Bar ist es anschließend etwas mühsam die verdrillten Leinen auseinander zubekommen.
Tip:
Nach dem Kiten (vorm Baraufwickeln ) die Leinen noch mal einzeln ablaufen und sie um die eigenen Achse entdrillen.
Das gleiche auch nach dem Barabwickeln durchführen.
Nach ca.5 Kiteeinsätzen haben sich die Leinen gesetzt und neigen nicht mehr zum verdrillen.

Swivel
Das CB4 Ausdrehding verhängt sich sehr schnell. Hatte mich auch lange damit rumgeärgert.
Die Lösung ist aber ganz einfach.
Habe meine Swivel mit KupferPastenSpray behandelt.
Gibt es in eurer Autowerkstatt. Also beim nächsten Werkstattbesuch mal die Bar mitnehmen.
In den Schraubstock eine Seite des Swivel einklemmen, Spray drauf und mit der Zange Gegenstück wieder drehbar machen. Im Drehteil ist eine Feder, beim lösen des Swivel starke Zugbelastung (auseinanderziehen) ausüben.
Danach noch Kupferpaste in das Drehteil (ist wasserfest) reindrücken.
Jetzt dreht der Swivel seit 3 Monaten störfrei.

Stopper
Tigga , kleve und locker baumeln sind den CB5 gefahren und keiner weiß genau ob denn der Stopper an dem Kite funktioniert. Woran mag das wohl liegen?
Weil man das Ding einfach nicht braucht und bei Benutzung eher eine Sicherheitsgefahr darstellt. Benutze deswegen seit 2005 keine Stopper mehr und baue sofort die Dinger von meiner Bar ab.
Von unserer Cabrinha Kitetruppe (20 Kiter) benutzt kein Einziger den Stopper (Relikt aus alten C-Kitetagen)

Wer braucht also einen Stopper? Natürlich herby66, und die beiden Pro Kiter HeiterkiterMarco und artbrushing, welche vielleicht noch nicht mal einen Cab in der Hand hatten, aber nach einen Stopper schreien!
Kleiner Tip an euere Kitedesigner. Segellatten im Kite ist Schnee von vorgestern, es geht auch ohne! ;-)

__________________________________________________ ___________
Thema Schweizer Crossbow:
gucke mal hier
http://www.zoll.de/f0_veroeffentlichungen/e0_sonstiges/w0_2008/y97_pm_schengenbeitritt_schweiz/index.html

Auszug :
Die Schweiz tritt am 12. Dezember 2008 dem Schengener Abkommen bei. Damit entfallen die grenzpolizeilichen Personenkontrollen an der Grenze zur Schweiz.
Die Präsenz und die Aufgaben des Zolls sind davon hingegen nicht berührt. … da die Schweiz nach wie vor nicht der Europäischen Union beigetreten ist.

Bei der Einreise nach Deutschland sollten Reisende weiterhin die Reisefreigrenzen beachten, innerhalb derer mitgeführte Waren abgabenfrei bleiben. Ab dem 1. Dezember 2008 wird die Freigrenze für Reisemitbringsel auf 300 Euro im Straßenverkehr, sowie 430 Euro im Flug- und Seeverkehr erhöht.

Also mach mal nicht so nen Wind hier, nicht dass du die Zollbehörden noch munter machst :eek: ;-)

grisu

27.07.2009, 22:29

Also mach mal nicht so nen Wind hier, nicht dass du die Zollbehörden noch munter machst :eek: ;-)

versteh ich nicht :confused:

was das thema reklamation des IDS angeht, ist das auch eine Sache des Prinzipes, überleg mal was wir Geld für deren Kites hinlegen, da kann ich doch bei einem Mißglück des herstellers EINMAL nur EINMAL Rückrat erwarten und nach Nachbesserung bitten oder etwa nicht !???

Habe an Pryde München folgende email gesendet um auf unser problem aufmerksam zu machen:

Hallo zusammen!
es geht um eine großangelegte Reklamation der IDS Bar bzw. Leinen 2009.
Ich weiss nicht ob ihr in den Surf- Foren lest oder nicht, aber ich würde euch bitte das folgende Thema im Oase Forum sorfältig zu lesen und bitte euch hiermit um eure Hilfe im Namen aller IDS Kiter.
Ihr werdet merken, dass dieses Thema mittlerweile sehr heikel geworden ist und eine Stellungnahme eurerseits unumgänglich ist!

Bitte nehmt uns und dieses Thema ernst, denn es geht auch um den zukünftigen Ruf und Status von Cabrinha bzw. der Pryde GmbH nicht nur an unseren Spots in Deutschland sondern auch international.

Danke im Voraus,
mfg
Alex

Link zum Forum:

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=76996

herby66

27.07.2009, 22:37

zeigt doch mal bilder von euren leinen.
ich kann mir nicht so recht vorstellen, was ihr meint.

Wahrscheinlich hast mit dem 2009er CB nichts zu tun! Wir träumen ja nicht!

Tigga

28.07.2009, 00:21

Wahrscheinlich hast mit dem 2009er CB nichts zu tun! Wir träumen ja nicht!

wahrscheinlich..............:-D

tatsächlich habe ich permanent(seit dem ersten crossbow) die aktuellen cabrinhas als testkites dabei.;-)

tigga, der sich das problem immernoch gerne visualisieren lassen würde:rolleyes:

ereich

28.07.2009, 00:51

ich glaub ich mach was falsch... ich bin bis jetzt mit cabrinha (und auch anderen herstellern) immer zufrieden gewesen:confused: :confused:

ropp

28.07.2009, 04:10

WTF!?

28.07.2009, 08:51

Also ich weiß auch nicht.
Wenn ich ein Kite in der Schweiz kaufen würde, beklage ich mich hinterher doch nicht dass ich Probleme bei der REkla in deutschland habe:confused:

Bazzat

28.07.2009, 09:37

Was fürt ein Jammer Tread.

Wenn ihr Reklamtionen habt, geht zu eurem Händler der euch das teil verkauft hat.

Cabrinha wird euch hier nicht in eurem Sinne antworten. Aber sie werden dem Händler anworten und vielleicht dem eine Lösung anbieten.

So wie ihr das macht geht es nicht.

P.S., Ich glaube um weltweit Garantie zu erhalten muss man den Kite nach dem Kauf regestrieren. Dann geht das wohl bei einigen Herstellern. Aber bestimmt nicht bei allen. ..
Slingshot bietet es an.

kalli111111

28.07.2009, 09:40

Bazzat

28.07.2009, 09:45

Watt, noch kein Händler mit Neil Pryde telefoniert?:mad: :mad: :mad:

Kalli

Warum soll ein mitlesender Händler, der keine Reklamtion vorliegen hat, mit NP telefonieren? Zum Golf verabreden oder was?

Viellleicht haben die 3.000 Kites in D verkauft.
Und jetzt jammern 10 People hier rum.
Meint ihr wirklich das ist eine grossangelegte Reklamtion?

kalli111111

28.07.2009, 09:45

Hi,

@:_ Mitlesende Händler!

Gibt es denn schon ansatzweise Infos zur Sache?

Bis jetzt habe ich noch keine Äußerung (außer Händler unter Nickname)
gelesen.

Watt, noch kein Händler mit Neil Pryde telefoniert?:mad: :mad: :mad:

Kalli

@:._ Bazzat, haste deinen Händler schon mal mit den Schultern zucken
sehen, siehste.
Es geht ja nicht um eine einzige Reklamation, denn wie du gelesen
hast, werden es immer mehr.

Bazzat

28.07.2009, 09:47

@:._ Bazzat, haste deinen Händler schon mal mit den Schultern zucken
sehen, siehste.
Es geht ja nicht um eine einzige Recklamation, denn wie du gelesen
hast, werden es immer mehr.

Sehe ich nicht.
Vorgestern sah ich 10 People.
Gestern sah ich 10 People
Und heute sehe ich 10 People.

Nur, das die 10 People immer sauerer werden, fällt mir auf:-D

Pryde Group GmbH

28.07.2009, 10:25

also wenn ich mir im Ausland (erst recht nicht Europa) was kaufe
muss ich wohl auch mit Prob. bei der Garantie in Deutschland rechnen,
ich finde es naiv Deutsche Vorschriften, Regelungen und Gesetze auf die
Welt übertragen zu wollen, jedes Land hat seine eigene Abwicklung und
daraus enstehende Kalkulation.
Es gelten eben die Regelungen des Ursprungsland wenn nicht anders als
Garantieerweiterung angegeben, und dann hat man eben pech und kann
vielleicht 3 Monate nicht Kiten.

Wer von euch ist den Cabrinha Kunde? Habt Ihr ne Kundennummer?
Pryde Group verweist lediglich auf seinen Kunden "den Händler"
und gibt als Option und Hilfe die Franzosen an, die NATÜRLICH
prüfen müssen ob ein Garantieanspruch besteht, da könnte ja sonnst jeder kommen.

Ich kauf mir ein neues Auto und nach 3 Monaten geht das Radio nicht mehr
und sage dann zum HERSTELLER schick mir mal ein neues das alte geht nicht,
Hallo gehts noch?

Wo bleibt denn die Gerechtigkeit denen gegenüber die für viel Geld bei
Ihrem Deutschen Händler mit Service kaufen.

Im Ausland kaufen sich dadurch nicht an Steuren und Standortkosten beteiligen
aber dann Zuhause auf den Putz hauen wenn was ist und die teure
lokale Logistik ausnutzen wollen, tut mir leid ist für mich ein NO GO:mad:

Rainer der auch Cabrinha Kite's hat
(bougth in Germany)
und wenn was ist hat mein Händler ein Prob. und nicht Cabrinha
wie für Gewährleistung auch im BGB festgelegt

ps. Beweislastumkehr tritt übrigens bereits nach 6 Monaten ein. BGB

Zu diesem Zitat kann eigentlich kaum noch etwas hinzugefügt werden. Wenn ihr einen Schirm in der Schweiz bei dem Händler kauft, dann müsst ihr ihn leider auch bei ihm reklamieren. Dieser wird dann Pryde Group France kontaktieren und die Rekla vollziehen. So ist nun mal der Weg und das lässt sich auch nicht ändern in einem Vertrieb mit solch einer internationalen Repräsenz!
Und was die Beleidigungen und angekündigten Rufschädigungen angehen, so denke ich, dass es erwachsenere und deutlich vernünftigere Wege gibt solch ein Bedauer zu klären! Auch an dieser Stelle gebe ich dir (Grisu) nochmals die Kontaktdaten von der Pryde Group France:
Pryde Group France SA
Ch.du Coteau 29 E
1123
Switzerland
Phone :+41 21 701 46 29
Email : sk.swiss@prydegroup.fr

Viele Grüße,

Pryde Group Deutschland (Ingmar)

Skatemaster

28.07.2009, 12:21

sorry, aber das ganze Verhalten von Cabrinha finde ich viel zu bürokratisch:o

Nehmt euch mal ein Beispiel an Carved/Core!!!

grisu

28.07.2009, 12:25

Hallo,
heute mail von PG bekommen:

Guten Tag

Bitte senden sie mir die defekten Teile in unser Office damit ich sie ersetzen kann
Besten dank

Meilleures salutations / Mit freundlichen grüssen / Best Regards

Stefan Krug
Pryde Group France SA
29 E ch. Du Coteau
1123 Aclens

werde die Leinen und den Swifel versenden, mal sehen was passiert :-)
Ist doch schon mal ein guter Anfang!
Danke sehr!

Grüße
Alex

Bazzat

28.07.2009, 12:26

sorry, aber das ganze Verhalten von Cabrinha finde ich viel zu bürokratisch:o

Nehmt euch mal ein Beispiel an Carved/Core!!!

Kannste so nicht vergleichen.

Aber vielleicht so:
Core in Spanien gekauft. In Portugal dann zur Garantie angemeldet.
Was meinste was der Portugiese sagt?
Meinst Du der hat Bock drauf sich da reinzuhängen?

fonsai

28.07.2009, 13:17

Kannste so nicht vergleichen.

Aber vielleicht so:
Core in Spanien gekauft. In Portugal dann zur Garantie angemeldet.
Was meinste was der Portugiese sagt?
Meinst Du der hat Bock drauf sich da reinzuhängen?

So schaut's aus. Ihr dürft nicht vergessen, das Carved/Core ein deutscher Hersteller ist, die Pryde Group aber nur einer von weltweit zig Importeuren ...

Nehmen wir doch mal den Extremfall: Alle Cabrinha-Reklamationen weltweit würden über die Pryde Group in Deutschland abgewickelt werden. Das würde für die Jungs mehr Arbeit, mehr Personalaufwand und mehr Kosten bedeuten. Und das alles für Kites, die gar nicht in Deutschland gekauft wurden und damit auch keinen Umsatz für die Pryde Group Germany darstellen ... Merkt Ihr was??? Die Rechnung geht nicht auf! Von daher kann ich voll und ganz verstehen, dass sie die Reklamation nicht abwickeln, auch wenn das für den Kunden aus dem Ausland ärgerlich ist ...

Denkt mal drüber nach ...

bodensee-alex

28.07.2009, 15:01

Eben, so ist es... Carved/Core ist ne kleine Klitsche gegen Cabrinha... und man sieht, es geht doch mit der Abwicklung.
:D

robby flaish

28.07.2009, 15:06

wie es ausschaut, wird grisu bei cab bleiben;)

wenn man schon das glück hat einen vertreter der pryde group hier zu haben, (in diesem fall ingmar)würde ich mich freuen, eine antwort zu bekommen

warum folgt cabrinha nicht dem trend oder der hype des delta shapes, viele namhafte kitehersteller haben alle den deltashape im programm
liegt es vlt. bei cabrinha als bowerfinder daran, sich schwer zu trennen vom bowsystem oder wissen sie mehr wie ihre konkurrenten ;)

Ps.sehr erfreut und überzeugend für mich, hat z.B. alex korb (F.one) oder z.B. rainer kauper(spleene) sein konzept hier im forum erklärt, sowas macht die marken menschlich und sympatisch

dies soll aber kein wink mit dem zaunpfahl an NP sein;)
gruß clemens

kiteloopfreaks.de

28.07.2009, 15:30

Patent?! nur so eine Vermutung

ne Delta haben die wohl genauso wie Slingshot schon längst feddisch

Denn Cab weiss wie das gelaufen ist mit den Bows. So wird es wohl mit den Deltas auch laufen, nur was es kostet steht noch in den Sternen???

====================
www.kiteloopfreaks.de

kalli111111

28.07.2009, 17:09

[QUOTE=grisu;660587]Hallo,
heute mail von PG bekommen:

[B][U][U][I][COLOR="Blue"]Guten Tag

Bitte senden sie mir die defekten Teile in unser Office damit ich sie ersetzen kann
Besten dank

Hi,

@:.-- PG, gegen was werden die Leinen ersetzt?:confused:

2009er:mad: , 2010er:confused: , am liebsten 2008er Leinen
in der passenden Länge.

Kalli

Pryde Group GmbH

28.07.2009, 17:37

Vorerst wird von Cabrinha kein Deltaschirm zu erwarten sein.
Man hat gesehen, dass ein riesen Hype um die Schirme gemacht wurde, der sich jetzt bereits gelegt hat. Natürlich haben diese Schirme manche Vorteile, aber auch viele Nachteile, die unserer Ansicht nach überwiegen...
Der Nomad ist geschaffen worden, um auch den Freestylern einen wirklich schnellen und agilen Kite mit höchster Performance zu bieten, was wir mit Sicherheit geschafft haben. Wer Interesse hat die Schirme zu testen, kommt am Donnerstag und Freitag nach Fehmarn. Wir werden vor Ort sein. Nähere Infos bzgl. des Spots bekommt ihr bei den Windgeistern http://www.windgeister.de

Viele Grüße,

Pryde Group Deutschland (Ingmar)

robby flaish

28.07.2009, 18:00

danke für die info
hoffe, das du öfters mal hier reinschaust, auf die schnelle können so einige problemchen unbürokratisch gelöst werden:)
gruß clemens

AdrianStylez

28.07.2009, 18:49

Ich versteh nur nicht warum ein Kite so viele querstruts braucht:confused:

der trend ging doch in die andere richtung:)

grisu

29.07.2009, 22:42

Zu diesem Zitat kann eigentlich kaum noch etwas hinzugefügt werden. Wenn ihr einen Schirm in der Schweiz bei dem Händler kauft, dann müsst ihr ihn leider auch bei ihm reklamieren. Dieser wird dann Pryde Group France kontaktieren und die Rekla vollziehen. So ist nun mal der Weg und das lässt sich auch nicht ändern in einem Vertrieb mit solch einer internationalen Repräsenz!
Und was die Beleidigungen und angekündigten Rufschädigungen angehen, so denke ich, dass es erwachsenere und deutlich vernünftigere Wege gibt solch ein Bedauer zu klären! Auch an dieser Stelle gebe ich dir (Grisu) nochmals die Kontaktdaten von der Pryde Group France:
Pryde Group France SA
Ch.du Coteau 29 E
1123
Switzerland
Phone :+41 21 701 46 29
Email : sk.swiss@prydegroup.fr

Viele Grüße,

Pryde Group Deutschland (Ingmar)

Hallo Ingmar,

danke für deine Stellungnahme!
Sicher verstehe ich was du uns/mir erklärst und sehe das auch ein!

Ich möchte folgendes erklären:
ich habe mit meinem Verkäufer von www.todaytoo.ch schon mehrmals versucht dies Reklamation zu klären! Von ihm wurde ich angewiesen mit Pryde in BRD selber Kontakt aufzunehem, weil der Distributor (was auch immer das ist) gerade im Urlaub ist... auf die letzte mail kam keine Antwort mehr...
so hat das ganze begonnen.

Pryde München hat mit die tel von Pryde in France gegeben, wo immer ein AB rangeht, der auf Französisch bittet eine Nummer anzurufen, die es gar nicht gibt...

Aber das ändert ja nix an der Situation der vielen unzufriedenen Kunden, übrigens nicht nur in Deutschen Kiteforen!

UNS Endverbrauchern sind doch die Hände gebunden!
was sollen wir sonst machen, wenn nicht unsren Unmut kund zu tun, damit wir von den Leuten die auf unsere Kosten das Geld einsacken ernst genommen werden und uns der Service geboten wird, der uns als Stammkunde der in 6 oder mehr Jahren ZEHNTAUSENDE Euros an die Firmen wie Cabrinha ausgibt zusteht.

Und da muss ich mich rumärgern und betteln damit ich neue Leinen zum Austauschen bekomme, weil meine "alten" NEUEN Leinen mißerabel geliefert wurden und der Swifel nach drei mal Kiten seinen geist aufgibt !???

Bitte Ingmar sei doch du hier und jetzt objektiv und loyal und sag uns ganz frei heraus:

Ist das IDS in seiner ersten Generation ein System an dem sehr vieles nicht paßt oder sein dürfte und Nachbesserung - AUCH schlussfolgernd in Form von Kulanz den ersten Käufern (versuchstester) gegenüber bedarf - oder nicht !!!
:-)

Desweiteren stellt ihr PG doch einen Representator der Kitefirmen dar.

IHR, nicht wir haben direkten Einfluß darauf was und wie man etwas ändern bzw. verbessern kann, oder soll ich mit pete cabrinha mal telefonieren und sagen:
"servus ich bin der grisu aus deutschland, du mir paßt da was nicht... ach ja, allen anderen IDS fahrern auch nicht! Bitte mach mal was! "

das ist eure Aufgabe und ihr könnt und solltet sogar Einfluß nehmen, zum wohle und zur Zufriedenheit EURER lieben Stammkunden-

früher hies es immer der Kunde ist König und wird geschätzt, heute habe ich dieses Gefühl immer seltener.... das stellt sich gerade in dies Thema wieder deutlich heraus.

Viele Grüße
alex

p.s. bist du der Ingmar der auf Fuerte gearbeitet hat ???

lollypop

30.07.2009, 10:23

Hallo grisu,

kannst du ein Foto einstellen?
Mich würde das interessieren, denn ich habe mit meinen CB IDS keine Probleme.

Michael

NetBanger

30.07.2009, 10:58

Ich hab mit meinem IDS auch keine Probleme. Wenns mal welche geben sollte werd ich mich direkt an meinen Händler wenden.

Also ich bin nicht in der Gruppe der "UNS Endverbraucher denen die Hände gebunden sind."
Außerdem gehts mir auf den Sack wenn sich jemand ungefragt zum Sprecher von "UNS Endverbrauchern" aufschwingt.

grisu

30.07.2009, 23:02

Xbowfahrer

31.07.2009, 00:50

liebe kitefreunde, ich fahre jetzte schon 4 jahre cabrinhakites...und die probleme die ihr habt habe ich nicht ansatzweise... ich setze meinen Kite pro session mindestens 25 mal ins wasser hake mich ewig oft aus und belaste meinen kite ohne ende. Nun frage ich mich...warum merke ich von den Problemen die Ihr habt nichts?! Ich fahre auch die Switchblades und ich kann mir zwar vorstellen was ihr meint aber ich habe diese Probleme nicht. Aber ich verstehe schon was euer Problem ist wenn es um die Abwicklung solcher Probleme geht.... aber wenn ich mir ein Telefon beim Saturn kaufe und es beim Mediamarkt reklamiere kann ich auch nicht erwarten das mediamarkt sagt "klar doch machen wir kein Problem..." obwohl beide unter einer decke stecken... für mich ist dieses öffentliche rumgemeckere einfach Sinnlos und typisch DEUTSCH!!

auf Rechtschreibung habe ich kein wert gelegt....sorry

lg felix

concept

31.07.2009, 10:04

...typisch Deutsch? ... auch ich Kopfschüttelllll!! Bin aus Österreich ... :eek:

@Grisu - Bitte meld dich dann mal was Sie dir getauscht haben dann kümmere ich mich auch um meinen Drachen! :D

lg tom

herby66

31.07.2009, 18:04

Hi, Du bist genau das was Cabrinha braucht, fahre schon 4 Jahre......
Werde wach, wir sprechen von der IDS Bar 2009! Und selbst wenn Du mit der IDS Bar keine Probleme hast gibt es Kunden die welche haben.

kleve

01.08.2009, 09:13

kann jemand mal den topic namen ändern? hier sind 2 von 3 seiten offtopic ..... :mad:

The beginning

01.08.2009, 19:47

kann jemand mal den topic namen ändern? hier sind 2 von 3 seiten offtopic ..... :mad:

ja, bitte. Sollte ja für einen Admin machbar sein.

Ich möchte die IDS Bar 09 an dieser Stelle nicht schlecht reden aber meine Erfahrung mit der Verarbeitung kund tun. Im Grunde bin ich zufrieden und sehe zahlreiche Vorteile zu andern Bar-Herstellern, auch wenn:

- die "Hörnchen" (Bar-Enden) nach der Zeit einknicken
- die "Sterne vom Himmel fallen" (siehe Foto)
- die (roten)Leinen fransen (siehe Foto)
- der Stopper ungeeignet ist (aus Sicherheitsgründen o.ä.)
- sich die Gummizüge am Ajuster oft während der Fahrt verknoten
- das Klett an der IDS-Safty kein Vertrauen erweckt
- der Swifel schwergängig ist oder blockiert.

Man lernt mit den Macken einer Bar umzugehen, auch wenn mir die Fransen an den Leinen schon sorgen machen.
Andere Hersteller haben sicher ähnlich viele "Probleme".

The beginning

01.08.2009, 19:49

http://czapla.org/bear/z.jpg
http://czapla.org/bear/y.jpg

sorry... Fotos vergessen anzuhängen

kleve

01.08.2009, 21:51

ja, bitte. Sollte ja für einen Admin machbar sein.

Ich möchte die IDS Bar 09 an dieser Stelle nicht schlecht reden aber meine Erfahrung mit der Verarbeitung kund tun. Im Grunde bin ich zufrieden und sehe zahlreiche Vorteile zu andern Bar-Herstellern, auch wenn:

- die "Hörnchen" (Bar-Enden) nach der Zeit einknicken
- die "Sterne vom Himmel fallen" (siehe Foto)
- die (roten)Leinen fransen (siehe Foto)
- der Stopper ungeeignet ist (aus Sicherheitsgründen o.ä.)
- sich die Gummizüge am Ajuster oft während der Fahrt verknoten
- das Klett an der IDS-Safty kein Vertrauen erweckt
- der Swifel schwergängig ist oder blockiert.

Man lernt mit den Macken einer Bar umzugehen, auch wenn mir die Fransen an den Leinen schon sorgen machen.
Andere Hersteller haben sicher ähnlich viele "Probleme".

Hörnchen, so wie du aufwickelst kann das gut passieren
das mit den sternen ist mir noch net aufgefallen, noch net mal an denen der schulungskites, aber mit solchen plaste problemen haben sogar autohersteller zu tun, hängt mit parfümen und so an der hand zusammen
das franzen hmm muss mal meine das nächste mal anschaun und die anderen auch
die gummizüge haben sich bei mir noch nie wärend der fahrt verkontet, nur beim auf und abwickeln
das klett der ids nutz ich garnicht, hänge an den ring ne saftyline ein
das mit dem swifel kann ich net so beurteilen bin bis jetzt noch nie an nem sandstrand mit dem kite gewesen, sonst hab ich auch noch nix mitbekommen

Jörg Kulling

01.08.2009, 22:28

The beginning

01.08.2009, 22:55

hallo
...wer echte hilfe mit dem umgang von cabrinha IDS braucht kann sich gerne bei mir melden.

mit besten grüßen aus berlin
jörg

Klingt ja interessant :D

Hab das System schon ganz gut verstanden, denk ich ;) .
Trotzdem ist immernoch Zug auf der Landeleine - wie sie so schön heisst - vor allem, wenn man in einer Impact Situation auslöst. Hab schon mal gelesen, dass sich der "Stift" geöffnet hat. Ich sag auch nicht, dass es schlecht ist, es ist einfach nur nicht vertrauenserweckend ...hätte man sicher besser machen können. Was man ja bei der 2010 dann auch gemacht hat. Oder? Die hatte ich nicht in den Händen nur auf Fotos gesehn.

Spirit

02.08.2009, 17:28

bausparer

02.08.2009, 18:19

hallo

wenn du wenig vertrauen in den ids klett hast, dann hast du ids noch nicht
vollständig verstanden und auch nicht ausprobiert.

sonst wüstet du, das selbst bei der selbstlandung mit ids auch bei 30 ktn
kein zug auf der ids leine ist und somit der klett nur für ordnung am chickenloop sorgt.

der klett ist um sich entgültig vom gerät trennen zu können.

ids funktioniert grundsätzlich ohne safty.

die safty kommt aber trotzdem in den großen ring oben am chickenloop um
den kite nicht zu verlieren bei unhooked benutzung oder wenn der chickenloop
mal aus dem haken flutscht.

wer echte hilfe mit dem umgang von cabrinha IDS braucht kann sich gerne bei mir melden.

mit besten grüßen aus berlin
jörg

www.coronation-industries.de

Ich weiss zwar nicht wie du selbst landest aber Cabrinha empfiehlt einfach auszulösen. Funktioniert einwandfrei meiner meinung nach. Dann hängt der Kite an der IDS leine und bei 30 knoten nicht zu knapp :-). Dein "ordnungsklett" hält dann den Kite. Und der Klett ist definitiv zu schwach und löst öfter ungewollt aus = Kite verlust.
Ich hänge meine safety leash in den Ring der IDS leine ein. Dann geht der Kite nicht gleich verloren wenn die Stift klett konstruktion versagt.
Für unhooked kann man die safety oben am chickenloop einhängen wie du schon geschrieben hast. Dann hat man volle Depower bei Barverlust. Safety im IDS ring ist wie ausgelöst bei Barverlust.
Vielleicht schaust Du dir das Prinzip nochmal an bevor die ersten um IDS nachhilfe anfragen. ;)

Gruss
Jörg

herby66

02.08.2009, 19:19

kann jemand mal den topic namen ändern? hier sind 2 von 3 seiten offtopic ..... :mad:

Ja das wär fein, neue Kites, kauft kauft! Absolut keine Debatte darüber, dass einer der teuersten Kites mit einer Bar ausgeliefert wird, welche sich nicht einmal mit jenen unter € 1000.- (Kites kompl.) messen können!
Glaubt Ihr wirklich, dass Ihr Cabrinha helft, wenn da so Stimmen laut werden wie
ich fahre schon vier Jahre, Swifel Probleme ...was ist das , kein funktionierender Stopper ... wer braucht schon einen.... aufspleißende Leinen --- Blödsinn nie gehabt... usw. Solche Statements sind kontraproduktiv und eignen sich eher dafür das Cabrinha davon ausgeht, die Meisten sind eh zu frieden,wofür sollen wir uns anstrengen! Es kann nicht oft genug betont werden, dass die IDS Bar im derzeitigen Zustand in keiner Weise zum Kaufpreis des Kites steht! Die Cab. Leute sollen daran arbeiten denn der beste Kite lässt sich mit einer Sch.... Bar nicht gut verkaufen!

Ich habe nicht mehr vorgehabt mich in dem Thread zu äußern, aber dann habe ich das Bild von der Bar " the beginning " in den Thread gesehen! Schaut Euch die Landeleine an (das dünnste Ding das aus der Bar rauskommt - für nicht Cabrinha People) es ist total fertig - wartet nur noch auf den Einsatz um dann den Geist aufzugeben.The beginning weiß nicht, daß Cab. diese Landeleine schon seit mindestens einem halben Jahr gegen eine ummantelte gratis austauscht und ich meine gerade dafür ist das Forum zuständig! Leute zu informieren. Ich bitte alle Forumsmitglieder inständig von diesem absolut blöden Kommentar - ich fahre schon 4 Jahre usw..- abzugehen. Wenn mein Fernseher nicht richtig funktioniert, interessiert es mich auch nicht, wenn mein Nachbar behauptet die letzten Jahre nie Probleme gehabt zu haben.
Wenn jemand Probleme hat und ich kann helfen- Ok. Habe nie Probleme gehabt heißt - was bist Du für ein Trottel!

The beginning

02.08.2009, 20:17

...Schaut Euch die Landeleine an (das dünnste Ding das aus der Bar rauskommt - für nicht Cabrinha People) es ist total fertig - wartet nur noch auf den Einsatz um dann den Geist aufzugeben.The beginning weiß nicht, daß Cab. diese Landeleine schon seit mindestens einem halben Jahr gegen eine ummantelte gratis austauscht und ich meine gerade dafür ist das Forum zuständig!

Muss an dieser Stelle sagen, dass ich die Landeleine schon gegen eine ummantelte getauscht habe, auf dem Foto ist wohl das oberste Stück zu erkennen was nicht ummantelt ist (warum auch immer?!:-( ). Die Ummantelung geht nicht bis ganz noch oben und deckt somit nicht den gesamten Depower Bereich ab. Naja... zumindest hab ich sie schon mal für den "Powerbereich" :p
Was die Informationslage angeht, so habe ich von der ummantelten Landeleine in irgendeinem Thread gelesen und mich beim Vorbesitzer gemeldet. Der hats dann arrangiert und mir eine zugesand.

Ich möchte das ganze Thema um die Bar nicht bewerten. Jeder sollte sich selbst seine Meinung darüber bilden.

Gruß
Olek, der trotzdem noch den SB IDS in 12m² fliegt.

herc

02.08.2009, 22:15

robby flaish

02.08.2009, 23:04

kurze offtopic-frage: kann ich einen 2003er cabrinha access 9qm kite an eine 2010er cabrinha IDS bar hängen ? die alte bar von 2003 hat einen nicht funktionierenden quick release am chicken loop (doppelter klett, welcher sich auch nach aufreißen nicht öffnet, da die unterseite verklettet bleibt......)

ja, kannst du machen, wenn du dich umbringen willst:confused:
soviel ich weiß ist der mit der reconbar ausgestattet
du weißt hoffentlich, das dieses system keine safety hat

herc

03.08.2009, 00:00

@robby flaish: bitte genauere erklärung! warum soll das nicht gehen? es sind beides 4leiner, das depower-prinzip ist identisch. also warum sollte man nicht eine neue bar an einem "alten" C-Kite nutzen können? und keine sorge, ich will mich nicht umbringen, desshalb hab ich den kite bisher auch nur bei 2 bis max 3 bft unhooked mit safety leash am strand getestet. und ja, ich habe gerade letzte woche einen kitesurf-lehrgang am darßer bodden gemacht. jetzt fehlt nur noch übung (und natürlich ein neuer kite.. aber das muss wohlüberlegt sein - bis dahin wäre es nicht schlecht wenn ich den access noch nutzen könnte...)
ausserdem - 2003 war das ding ein spitzenmodel und auch damals hat man schon gut kitesurfen können. auch so ein "uralt" 2003er kite fliegt (http://www.youtube.com/watch?v=St7mBMwD3p8) und fällt nicht vom himmel... auch wenn der naish cult vom lehrgang schon was viel netteres ist (bis auf wasserstart, das ging mit nem anderen delta wesentlich besser).

p.s. die alte bar ist: "powerdrive control system ALLOY 51 cm"

Tigga

03.08.2009, 09:59

ja, kannst du machen, wenn du dich umbringen willst:confused:
soviel ich weiß ist der mit der reconbar ausgestattet
du weißt hoffentlich, das dieses system keine safety hat

natürlich nicht möglich!
der access hatte auch kein recon(welches allerdings sehr wohl eine safety hatte)

der access ist ein reiner c-kite mit sehr wenig depowerweg an der bar.
ausserdem benötigt er eine durchläufer lösung an der bar.
der kite muß also an einer frontleine auswehen.

tigga

herc

03.08.2009, 17:28

@tigger: danke! aber kann ich mir nicht einen kurzen depowerweg durch den overdrive einstellen ? und selbst wenn der verrutschen sollte: so oder so hat dann doch der kite keinen allzu großen druck mehr ?!?

Tigga

03.08.2009, 17:33

doch hat er!
geht nicht.

grisu

03.08.2009, 18:05

Ja das wär fein, neue Kites, kauft kauft! Absolut keine Debatte darüber, dass einer der teuersten Kites mit einer Bar ausgeliefert wird, welche sich nicht einmal mit jenen unter € 1000.- (Kites kompl.) messen können!
Glaubt Ihr wirklich, dass Ihr Cabrinha helft, wenn da so Stimmen laut werden wie
ich fahre schon vier Jahre, Swifel Probleme ...was ist das , kein funktionierender Stopper ... wer braucht schon einen.... aufspleißende Leinen --- Blödsinn nie gehabt... usw. Solche Statements sind kontraproduktiv und eignen sich eher dafür das Cabrinha davon ausgeht, die Meisten sind eh zu frieden,wofür sollen wir uns anstrengen! Es kann nicht oft genug betont werden, dass die IDS Bar im derzeitigen Zustand in keiner Weise zum Kaufpreis des Kites steht! Die Cab. Leute sollen daran arbeiten denn der beste Kite lässt sich mit einer Sch.... Bar nicht gut verkaufen!

Ich habe nicht mehr vorgehabt mich in dem Thread zu äußern, aber dann habe ich das Bild von der Bar " the beginning " in den Thread gesehen! Schaut Euch die Landeleine an (das dünnste Ding das aus der Bar rauskommt - für nicht Cabrinha People) es ist total fertig - wartet nur noch auf den Einsatz um dann den Geist aufzugeben.The beginning weiß nicht, daß Cab. diese Landeleine schon seit mindestens einem halben Jahr gegen eine ummantelte gratis austauscht und ich meine gerade dafür ist das Forum zuständig! Leute zu informieren. Ich bitte alle Forumsmitglieder inständig von diesem absolut blöden Kommentar - ich fahre schon 4 Jahre usw..- abzugehen. Wenn mein Fernseher nicht richtig funktioniert, interessiert es mich auch nicht, wenn mein Nachbar behauptet die letzten Jahre nie Probleme gehabt zu haben.
Wenn jemand Probleme hat und ich kann helfen- Ok. Habe nie Probleme gehabt heißt - was bist Du für ein Trottel!

...sehe ich genauso, danke für die Mühe das in Worte zu fassen.

da gerade kein wind geht und ich mir meinen Daumen gerbrochen habe, werde ich die bar heute verpacken und morgen komplett wie sie ist zur Pryde Groupe senden!
Melde mich wieder wenn ich was weiß!

Bis dahin eine schöne Zeit!

Viele Grüße
Alex

kalli111111

03.08.2009, 23:03

Hi,

zuallererst, lt. meinem Händler (Tel.NP) sieht NP, solange keine Leinen

reissen, keinen Handlungsbedarf.

So wie oben auf dem Foto sehen meine roten Flugleinen nicht aus.

Lediglich wenn ich eine rote Leine stauche oder zusammendrücke, kann mann
im Geflecht der Leine die sogenannte Spleissung oder Härchen an den
einzelnen Litzen im Geflecht sehen.

Wollte einentlich die Flugleinen austauschen, habe mich aber jetzt
entschlossen, die roten Leinen zu wachsen.

Danach müsste es wie bei den 2008ter Leinen wieder fluppen.

Vlt. hat jemand eine Idee, wie wachsen und womit.

Kerzenwachs im Topf schmelzen und Leinen durchziehen, oder wie?:confused:

Kalli

Baer

04.08.2009, 20:51

Um mal wieder zum eigendlichen Thema Crossbow 5 2010 zurück zukehren, hier ein paar Fotos vom CB 5 im Vergleich zum CB 4 :-)

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0001.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0002.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_00031.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0004.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0005.jpg

besserpunk11

04.08.2009, 20:56

Hi

wie ist das Flugfeeling des CB5?
Ist die Bar im Vergleich zur 2009er wirklich so viel besser?

Danke
Stefan

Baer

04.08.2009, 21:32

das Flugverhalten konnte ich noch nicht testen, da mir leider der Wind gefehlt hat.
Die Bar gefällt mir sehr gut und macht einen hochwertigen Eindruck. Die größte Veränderrung ist der Chickenloop, die IDS Line und der Stopper.

spacekiter

04.08.2009, 23:44

Hallo, noch mein comment dazu:

der Swivel meiner Bar war auch schwergängig. Habe dann mit Ballistol Waffenöl nachgebessert...

Beil Auslegen etwas mehr Sorgfalt dann klappts gut. auf jeden Fall einfacher als bei ner 5 Leiner North Bar. Das hat aber wirklich genervt.
Safety ist bei der 5 Leine auch relativ. hätte mich beim Snowkiten fast mal gekillt weils mit der 5 ten eben nicht funktionierte. ist so.

Für mich ist der CB13 IDS ein gernialer Kite. Kapier nicht wieso man irgendwelche Modifikationen benötigt.

Dreht gut, hat annehmbare Haltekräfte und ne super Range. Ist kein Freestyler aber als Allroundkite mit Super Lift, großer Range und sehr guten am Wind Eigenschaften sicher für die meisten Kiter mehr als ausreichend.

Stopper benutz ich auch nicht bzgl. Sicherheit. Dann geht halt ein Dead Man nur mit 1 Hand :-)

Hatte dieses Jahr soviel Spaß mit dem Kite: merci Cabrinha :-)

zuletzt zum Thema Service: hatte mal ein Ventil verloren: Anruf bei Pryde und eien Tag später wars in der Post.

war toller Service.

NetBanger

05.08.2009, 09:53

@Baer:

Auf was für Ideen manche Leute bei Flaute kommen :)

grisu

06.08.2009, 13:26

hallo,
bloß mal nebenbei erzählt was mir gestern in einer email ein Verkäufer eines Kiteshops erzählt hat:

" Bin auch überhaupt nicht zufrieden mit der Qualität von Cabrinha. Wenig Schirme verkauft und immer wieder Ärger gehabt.

Im Gegensatz dazu habe ich 130Stück F-ONE Bandit DOS verkauft und ganze 4 Kites und eine Bar sind zurückgekommen wegen Mängel!"

dieses Zitat ist keine Wertung sondern soll nur mal die zum Nachdenken aufrufen, die an unseren Mängeln und Beschwerden zweifeln, denn so eine Aussage eines größeren shops sagt eigentlich alles ;-)

mfg
Alex

Bazzat

06.08.2009, 13:45

Ein Verkäufer sagt das?
Dann ist diese Aussage nichts Wert.

Baer

06.08.2009, 14:20

Wie heist denn der Shop

grisu

06.08.2009, 22:26

Wie heist denn der Shop

du wirst verstehen das ich dazu nix sagen möchte!

Bitte bewertet dieses Zitat nicht, es sollte nur mal "hallo, anscheinend sind wir nicht die einzigen mit derartigen Problemen" sagen! auch wenn das einige Leser hier nicht ganz verstanden haben ;-):p

ropp

07.08.2009, 14:46

" Bin auch überhaupt nicht zufrieden mit der Qualität von Cabrinha. Wenig Schirme verkauft und immer wieder Ärger gehabt.

Im Gegensatz dazu habe ich 130Stück F-ONE Bandit DOS verkauft und ganze 4 Kites und eine Bar sind zurückgekommen wegen Mängel!"

1. Klasse Grundschule der Verkaufstaktik ;)
bei Neukunden Vertrauen durch gleiche Meinung gewinnen,
einem Verkäufer ist es erstmal egal welchen Kite er verkauft.:cool:

Baer

08.08.2009, 14:09

Hallo Grisu,
wenn du so welche Aussagen ins Forum setzt
Bin auch überhaupt nicht zufrieden mit der Qualität von Cabrinha. Wenig Schirme verkauft und immer wieder Ärger gehabt.
und der Händler angeblich so unzufrieden ist, dann kannst du ja auch den Namen freigeben.
Außerdem ist das das Thema Crossbow 2010 und nicht "oh ich bin so unzufrieden":-) .

Gruß ein zufriedener Cabrinha Eigentümer:-D

grisu

08.08.2009, 22:20

Hallo Grisu,
wenn du so welche Aussagen ins Forum setzt

und der Händler angeblich so unzufrieden ist, dann kannst du ja auch den Namen freigeben.
Außerdem ist das das Thema Crossbow 2010 und nicht "oh ich bin so unzufrieden":-) .

Gruß ein zufriedener Cabrinha Eigentümer:-D

Hi Baer!

ich bin mit meinem Crossbow IDS auch super zufrieden, fahre ihn in 9 und 13.
9er toller kite macht mega Spaß, 13er muss ich noch auf LB Modus umbauen sonst auch ein toller kite, sehr hochwertig verarbeitet und alles tip top !

Eigentlich geht ja nicht um die tollen Kites sondern, um das vermurkste IDS bar System mit Mängeln und deren Beseitigung - in Zusammenhang mit der kulanz auf Nachbesserung den Käufern gegenüber ;-)

viele grüße
Alex

Familykiter

09.08.2009, 13:12

Auch bei meiner Bar sehen die Leinen schon ziemlich zerfranzt aus!
Kann wegen den Leinen eine Garantie- bzw. Kulanzleistung seitens des
Herstellers in Anspruch genommen werden?

locker baumeln

09.08.2009, 21:14

Gruß ein zufriedener Cabrinha Eigentümer:-D

Hatte es ja letztens schon in der Bild gelesen
und nun hier das offizielle Statement,

„Cabrinha wurde vom Baer geschluckt“

Ist Pete C. noch Angestellter deiner Firma oder nur noch Namensgeber der jetzt deutschen Marke ?

hast ne PM
(will BC Teamrider bei dir werden)

Baer

10.08.2009, 09:16

Ha,ha,

das währe schön.
Mit Eigentümer meite ich natürlich nur meine zwei CB 5:-D

stever

11.08.2009, 02:00

geht um den den cb ids:

wie kann man denn bitte mit den cb ids zufrieden sein? dieser schirm ist weder agil noch macht er spass. das einzige was er hat ist ein klasse lowend.

1. der depowerweg ist abartig
2. lenkverhalten = null
3. haltekräfte wie beim t2 (= abartig)
4. stopper nicht da (habe keine 2m arme um nach rotationen ohne stopper ausdrehen zu lassen)
5. one pump = müll
6. relaunch viel zu träge
------------------------------------
7. anscheinend teilen diese meinung z.T. auch die onlinesurfer (inklusive support mit den ich auch schlechte erfarungen machte)

alles ohne lb mod. auch wenn mir mario eine runter haut, aber ihr seid selber schuld, wenn ihr noch cabrihna cb kauft.

gruss,

steve (der einfach seine meinung zum cb ids sagt)

grisu

11.08.2009, 13:51

Tigga

11.08.2009, 15:54

jetzt weiß ich auch, warum bei der feuerwehr immer 2 mann am C-rohr stehen

FELIX the kite

11.08.2009, 17:04

Warum?

grisu

11.08.2009, 17:51

jetzt weiß ich auch, warum bei der feuerwehr immer 2 mann am C-rohr stehen

C - Rohr !??

Du scheinst dich damit sehr gut auszukennen :p

...wenn man es beruflich macht, dann geht es aber auch alleine ;-)

kalli111111

11.08.2009, 18:29

herby66

11.08.2009, 19:55

geht um den den cb ids:

wie kann man denn bitte mit den cb ids zufrieden sein?

steve (der einfach seine meinung zum cb ids sagt)

Wenn Dir der CB IDS nicht zusagt, bist selber schuld! Bist offensichtlich kein Anfänger, denn 99,9 % der Cabrinha Käufer finden den Kite Klasse! Aber Respekt, hier die Wahrheit zu vertreten ist mehr als mutig!
Wer einen großen Cb kauft, kauft einen Traktor, soviel steht fest! Manche lieben oder brauchen Traktore manche Ferrari!
Trägheit hat mir der Boss einer Cabrinha-Station erklärt hat nichts mit dem Kite zu tun, sondern mit dem Benutzer! Um den Kite aktiv zu bewegen soll die Bar soweit bewegt werden, dass sie nahezu parallel mit der Depowerleine ist!
Eine nette Herausforderung, denn die ummantelte Depowerleine - übrigens einzigartig - sowie die ummantelte Landeleine wehren sich natürlich dagegen, so brutal abgeknickt zu werden. Der Wiederstand ist auch relativ groß. Aber man gewöhnt sich an alles! Für den Fall, dass am Strand jemand die Frage an sie stellt, warum sie so wild auf Ihrer Bar rumreißen, sagen sie ganz einfach das ist aktives kiten.
Ganz entbehrlich sind jetzt Kommentare wie - ich fahre meinen 7er schon seit 4 Jahren und ein Zucken genügt um den Kite zu steuern! Ich spreche vom 16er und 8-10 Knoten! Dafür habe ich den Kite auch gekauft!

herby66

11.08.2009, 20:30

Hi,

@.,-- Stever

habe den 11er und 16er IDS 2009. Bin nur den 16er ohne LB Umbau
geflogen, und gebe dir irgendwo recht.

Der 11er mit LB Umbau:

Depowerweg, haste recht
Lenkverhalten, wie 9er CB 3
Haltekräfte, mit 2 Finger, sehr sehr gering.
Stopper, joo, aber habe mir 2010er Bar geholt, mit Stopper der es auch tut.
One Pump, haste keine Ahnung, funktioniert perfekt seit 2007.
Relaunch, gibts eigentlich nichts zu meckern.

Bin nach LB Umbau beim 16er zufrieden, hat ne menge gebracht. Gut, könnte
immer besser sein. Jedenfalls lenkt er nicht mehr wie ein Trecker.:D :D

Ich bleibe jedenfalls Kunde bei Cabrinha, was die Anderen fahren, muss jeder
selber entscheiden.

Ich bin es jedenfalls selber schuld dass ich Cabrinha fahre.:D :D :D

Kalli

Lieber Cabrinha Fan, 11er mit Lb Umbau steht nicht zur Debatte! Wir sprechen vom 16er und ev. 13er wozu ich allerdings keine Erfahrungswerte habe.
Lenkverhalten vom 11er nach Lb Umbau wie Cb 3 - gute Nacht, wenn Du meinst, das dies eine Empfehlung sein soll, wenn ein umgebauter IDS 11er das selbe Lenkverhalten haben soll wie ein alter Cb3 9er! Aber Spaß beiseite, mir geht es um den Relaunch! Wenn Du das erste Mal Deinen 16er Kite bei 8-10 Knoten schneller in der Luft hast als ein gleich gute Kiter mit einem 14er Switchblade, schreib mir eine PM. Aber Du hast Dich ja vorsichtig geäußert mit nichts zu meckern. Ich schon!

Micha

11.08.2009, 22:19

jetzt weiß ich auch, warum bei der feuerwehr immer 2 mann am C-rohr stehen

weil sie keine Bows fliegen!? :D

Wenn sie Bow fliegen, könnten sie das Rohr so halten :-D :p

und weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeg hier

grisu

11.08.2009, 22:36

C - Rohr !??

Du scheinst dich damit sehr gut auszukennen :p

...wenn man es beruflich macht, dann geht es aber auch alleine ;-)

Warum es alleine geht!???

Guckst du:

http://images3.bilder-speicher.de/show-image_100b-09081122728018.jpg (http://www.bilder-speicher.de/09081122728018.gratis-foto-hosting-page.html)

:-D :-D :-D

stever

12.08.2009, 02:46

mmmhhh, wenn die kritiker meines posts sich die mühe gamacht hätte, in meine alten posts rein zu gucken, dann wüssten sie, dass ich ein liebhaber von bows bin und auch immer noch bows fliege (ausser meine hauptgrösse).

jeder cb flieger, sollte sich mal fragen, weshalb der convert 08 (1:1) ein tausend mal besserer kite ist wie ein cd-ids aus 09!? Ich kann auch sagen weshalb:

1. er lenkt genauso
2. der relaunch ist genauso träge
3. er springt wie der cb ids
4. der depower weg an der bar ist der geiche aber der effektive ist geringer
5. stopper :)
6. er steht stabiler am himmel (gerade bei wakestyle wichtig)
7. das tuch ist stabiler
...
1008. der preis
1009. die safety: das ids entwickelt beim auslösen einen beachtlichen restzug. zwar hat man die komfortable center safty, doch kann der wind über die gesamte fronttube drücken. der convert hat die beschissene safety oberhalb des tampen, ist aber nach dem auslösen drucklos.

so, jetzt äusserte ich einen cabrinha internen vergleich. um die stimmung nicht weiter anzuheizen, belasse ich es dabei.

gruss,

steve (der permanent viele schirme fliegen kann, ohne dass er einen shop besitzt)

P.S. : alls wieder ohne lb mod (weil ich kaufe einen kite der flugtauglich ist und nicht einen, an den ich erst basteln muss ala cb-ids)

locker baumeln

18.08.2009, 00:00

wie ist das Flugfeeling des CB5?

Habe heute den 13er CB X5 IDS ausgiebig getestet.

- Haltekräfte; sehr gering (hintere Backlineanknüpfung) / gering (vordere BLA)
- Depower; sehr gut (vordere Backlineanknüpfung)
- Drehverhalten; gigantisch mit geringen Lenkkräften
- Wasserstart; sehr gut , bei Schwachwind auch Rückwärtsstart möglich
- Hangtime, sehr gut
- Schwachwindeigenschaften; geht sehr früh los (für Leichtgewichte unter 70kg als Flautenkiller nutzbar)

Neues
- die Cabrinha Kitepumpen sind jetzt weiß und nicht mehr gelb :-)

Positives
- die Bar mit der Inline geführten Landing Line
- Softgrip Bar
- Swivel

Kritisches
- das Kitebag wurde auf die minimalste Funktion beschränkt (Kite muss immer
getrttelt werden; kein halbieren oder aufgeblasene Querstruts mehr möglich)
- Chickendick erscheint mir zu weich

Hatte ja am 13er Vorjahresmodel einiges auszusetzten, doch diemal konnte ich keine Schwächen im Flugverhalten feststellen.
Der Kite macht auf Anhieb richtig Spaß.

13er CB IDS X5
TOP - Volltreffer - :-) :-) :-) :-) :-)

locker baumeln

18.08.2009, 08:49

http://img17.imageshack.us/img17/9867/ds112.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/1285/ds1322.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/7629/ids11u13.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/1376/ids11.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/914/idsdoppel.jpg
http://img37.imageshack.us/img37/2323/ids132.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/5586/ids13.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/5640/ids2.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/6667/idsjpg.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/8895/idssonne3.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/2964/idssonnenbrille2.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/6595/idswald.jpg

Allgäu-Kiter

18.08.2009, 13:52

Habe letzte woche meinen neuen 13er cb 5 bekommen und ihn am we mal ausgepackt :D

hatte leider etwas wenig wind zum testen :(

aber der erste eindruck ist top

geht früh los
geringe Haltekräfte
eintellbaren stopper

was mir nicht gefällt ist die bag :-(

viel zu klein und keine befestigungs möglichkeiten,da muss ich mal die nähmaschine auspacken :rolleyes:

hoffentlich gibt´s am we mehr wind, bin schon voll geil auf meinen 13er

p.s. :ich hät noch eine frage ,wie funktioniert der rückwärtsstart?
muss ich da beide steuerleinen ziehen??

concept

18.08.2009, 15:26

locker baumeln

19.08.2009, 22:18

......

locker baumeln

19.08.2009, 22:25

11er Crossbow 5

Testteam
Katrin + Jonas + LB

Wind
16-22kn

http://img525.imageshack.us/img525/3538/proto.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/3677/cb1122.jpg
http://img242.imageshack.us/img242/2805/cb11w.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/8220/jonas22.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/3530/katrin22.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/3664/mario2e.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/1174/mario3.jpg

Result
100% Fun

:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

lollypop

20.08.2009, 08:31

lollypop

20.08.2009, 08:35

bergstrasse

20.08.2009, 08:42

Hi lb,

du bist ja mit "weißen" Tuch im Kite unterwegs!!! Wenn die grünen Stellen im Kite bei dir dann gelb sind, dann hängst Du am richtigen KITE!:D

gruß bergstrasse

kleve

20.08.2009, 12:01

lollypop

20.08.2009, 12:58

dann solltest du wahrscheinlich auf den switchblad warten, der CB ist zumindest bei 11 und 13 langsamer und der nomad hat net so das lowend aber ist sehr flink

Danke für die Antwort, was ähnliches hab ich mir auch schon überlegt.

Michael

locker baumeln

21.08.2009, 14:46

..."einstellbarer Stopper"!?!?! ... nocheinmal die Frage an alle User :-D

Hält die Bar nun während dem Fahren --> es ist Zug im Schirm??? Oder rutscht der Stopper wie beim 09er wieder nach oben???

Danke :eek:

http://img229.imageshack.us/img229/4097/stopper2.jpg

Habe gestern den Stopper mal getestet.
Wenn die Ratsche richtig fest zusammengedrückt wird, dann hält der Stopper beim Barablegen.
Da mit dem Stopper gleichzeitig die Gummibänder des Adjusters mit nach unten gezogen werden, wirkt damit eine vergrößerete Zugkraft beim Barablegen. (Barzugkraft des Kites + Gummibänder des Adjusters)
Wer unbedingt viel Wert auf einen bombenfesten Stopper legt, der kann die Gummibänder vom Stopper lösen.

Allerdings,
die neuen Crossbows haben gegenüber ihren 2009er Vorgängern so geringe Haltekräfte, dass der Einsatz des Stoppers zum Barablegen nur noch für Kurzarmige und völlig untrainierte Kiter notwendig ist.

Umso fester der Stopper , umso weniger Depower des Kites nach einem Sturz. Das sollte den Verfechtern für Stopper klar sein.

locker baumeln

21.08.2009, 14:54

Hallo LB,

nachdem du die neuen CB schon getestet hast habe ich eine Frage:

Ich habe einen CB III 12er den ich ersetzten möchte.
Soll ich einen 13er CB 5 oder einen 13er Nomad oder einen 12er Switchblade 2010 nehmen?

Wichtig ist mir ein ähnliches lowend wie der Alte und der Neue sollte etwas flotter drehen.

Michael

Der Nomad ist der drehfreudigste Cabrinha Kite, jedoch kommt er wohl nicht an die Windrange eines Crossbows heran. Der Switchblade liegt dann genau in der Mitte.

http://www.cabrinhakites.com/wind-range-chart.html
(laut WindrangeTabelle hat der Nomad eine größere Range als der Crossbow! wenns so ist , dann isses so,
auch wenn es mir etwas unlogisch erscheint)

Der 13er CB5 dreht für seine Größe ganz pasabel und ist bei Schwachwind mit entsprechenden Board ab ca.8kn kitbar.
Mir hat der 13er CB5 auf Anhieb sehr gut gefallen.

grisu

21.08.2009, 18:41

Hallo,
so, meine zur Garantie eingesandte Bar kam heute vom Händler zurück.
Hat mich im nachhinein 70 Euro gelostet
(30 Versand in die Schweiz + 40 Steuer, die der Händler haben wollte, wenn ich meine bar zurück möchte :eek: !... fand ich krass )

Folgendes wurde gemacht:

1. neue rote Backlines
2. 5. Leine bzw. Landeleine wurde gegen eine neue ummantelte getauscht
3. Swifel ist neu (weiß nicht ob der aus 09 oder 2010) siehe Bilder !??
4. Es wurde am Adjuster ein neuer Klemmring drangemacht... sieht aber
nicht wie der von den Bilder von LB aus - also vermutlich wieder der aus
2009 (siehe Bilder)

das wars.
Ging schnell, 70 Euro... hmm... wenn man neue Leinen kauft kosten die auch so was im dem dreh...

Fazit:
nach langem diskutieren mit Pryde Groupe hat es doch zum Erfolg geführt.
Habe gehofft, das neue 2010er teile verwendet werden, naja, 09er Bar = 09er teile...

Das ich 70 EUR zahlen mußte daran bin ich selber schuld, werde meinen Kite eben nicht mehr im Ausland kaufen, auch wenn der preis sehr verlockend ist...

http://images3.bilder-speicher.de/show-image_100b-09082118617015.jpg (http://www.bilder-speicher.de/09082118617015.gratis-foto-hosting-page.html) neuer Swifel

http://images3.bilder-speicher.de/show-image_100b-09082118540938.jpg (http://www.bilder-speicher.de/09082118540938.gratis-foto-hosting-page.html) wurde nicht getauscht das aufgespliste Ende einer frontline adjuster, siehe nächtes Bild

http://images3.bilder-speicher.de/show-image_100b-09082118184749.jpg (http://www.bilder-speicher.de/09082118184749.gratis-foto-hosting-page.html)

http://images3.bilder-speicher.de/show-image_100b-09082118865972.jpg (http://www.bilder-speicher.de/09082118865972.gratis-foto-hosting-page.html) neue landing line

http://images2.bilder-speicher.de/show-image_100b-09082118666747.jpg (http://www.bilder-speicher.de/09082118666747.gratis-foto-hosting-page.html) Klemmring mit neuer Hülse 2009er oder ??

Grüße
Alex

stever

22.08.2009, 02:11

dass der Einsatz des Stoppers zum Barablegen nur noch für Kurzarmige und völlig untrainierte Kiter notwendig ist.

Umso fester der Stopper , umso weniger Depower des Kites nach einem Sturz. Das sollte den Verfechtern für Stopper klar sein.

so, jetzt fühle ich mich etwas angegriffen. der stopper ist nicht nur zum bar ablegen da, sondern auch zum komfortablen ausdrehen nach rotationssprüngen oder nach loops.

ich komme mit meinen 175cm körpergröße nicht nach dem ausdrehen an die bar ran, ohne dass ich mich extrem nach vorne lehnen muss (bei cabrinhas, auch 2010). 175cm sind jetzt mega klein???

du bist einfach voll in hype drin und guckst nicht mehr nach links und rechts. cabrinha ist einfach nicht mehr das maß der dinge, auch wenn man in ruppigen binnesgewässern unterwegs ist.

der depowerweg ist auch bei den neuen kites viel zu lang

die waage viel zu lang (macht bei extremen sprüngen einfach sorgen des invertierens)

der stopper hält nicht, wenn man bar ausdrehen will und trotzdem das override nutzen will

zu guter letzt, hat ein guter schirm eine gute safety als letzte instanz. das ids wird leider nicht drucklos :(

p.s. der nomad hat hundert pro keine grössere windrange, es sei denn man will kurbeln und die windrange durch die geschwindigkeit rausholen.

bausparer

22.08.2009, 15:13

zu guter letzt, hat ein guter schirm eine gute safety als letzte instanz. das ids wird leider nicht drucklos :(

.

Wie meinst Du das? Also z.B. nicht so drucklos wie ein 5-leiner?
Ich kann mich eigentlich nicht über den restdruck beschweren. Blöd ist nur das mein 13er IDS CB in der Safety oft abhebt und ziemlich hoch steigt und dort auch bleibt :eek: .

locker baumeln

23.08.2009, 21:54

Crossbow Leichtwindtest
8-10 kn Rügen / Rosengarten

__________________________________________________ _____13er CB5 Teebeutel 55kg - 16er CB5 LB 80kg___________________________

http://img88.imageshack.us/img88/4975/cb13cb16.jpg

maddin

23.08.2009, 22:09

hey lb, mein freund:

immer schön auf den sicherheitsabstand achten ! :D :D :D

gruß
maddin

ps: sehr schönes bild ! :)

einfachi

23.08.2009, 23:35

Verstehe die Griffkugeln bei den Gummibändern des Adjusters nicht.
Sind absolut schlecht greifbar, vorallem mit Handschuhen.
Gibt´s da keine bessere/andere Lösung?

Gruß Michael

stever

24.08.2009, 02:17

...

geierkiter

25.08.2009, 21:38

Gestern Premiere des CB 5 am örtlichen Homespot.(Binnensee)

Wind: 8 - 16 kn
Temp. Luft: 26 Grad
Temp. W.: 23 Grad

Fahrzeit: CB 13 ca. 1,5h
Fahrzeit: CB 16 ca. 2,5h

Fazit nach der Session:

Beides gute ausgewogene Kites, welche genau die Sparte treffen für die sie entwickelt wurden - OLDSCHOOL, LEICHTWIND,MEGAHANGTIME, MEGALIFT.:cool: :cool:
Für mich als bekennender Oldschooler genau das Richtige.
Der 16er CB5 ist jetzt wieder schmaler geschnitten, wodurch er besser Höhe fährt als seine Vorgänger ( Contra 3 17qm, CB4 16 qm??). Der Wasserstart geht trotz der Form supereasy, allerdings rückwärts bei 8-10kn.Das funktioniert im flachen wie im tiefen Wasser. Ich hab selbst gestaunt. Beim 13er geht der Rückwärtsstart garnicht, nur Seitwärtsstart ab 12kn . Locker Baumeln versucht noch zu ergründen warum. Gut gefällt die Bar mit den gepolsterten Enden. Von Vorteil beim Loopen.

Ich bin überzeugt und werde durchtauschen.:cool:

Beweisfotos von gestern kommen noch von Locker Baumeln.

Grüße Ralf

NetBanger

26.08.2009, 08:23

Hallo LB und Geierkiter,

laut Windrange Tabelle hat sich das Highend des CB5 zum CB4 deutlich verkürzt.
Könnt ihr das aus der Praxis bestätigen?

geierkiter

26.08.2009, 19:24

@ NetBanger

bei den großen Schirmen 13 und 16 kann ich das nicht bestätigen. Kenne die neue Windrangetabelle und denke das hat eher was mit Marketing zu tun:rolleyes:

Den 16er würde ich mir bis Böen 22kn zutrauen bei 76 kg. Bin vor 2 Wochen den CB4 in 16 geflogen bei ähnlichen Windbedingungen und würde sagen identisch vom Depowerverhalten. An die Depower eines CB1 16 qm kommen die beide natürlich nicht ran, liegen aber bei der Performance um Längen vorn.:cool:

evolution82

26.08.2009, 19:33

Den 16er würde ich mir bis Böen 22kn zutrauen bei 76 kg. Bin vor 2 Wochen den CB4 in 16 geflogen bei ähnlichen Windbedingungen und würde sagen identisch vom Depowerverhalten. An die Depower eines CB1 16 qm kommen die beide natürlich nicht ran, liegen aber bei der Performance um Längen vorn.:cool:

wow. hatte letztens meinen 13er (KF hybrid) bei guten 20kn. dran und das war schon ordentlich druck ;-)

was wiegst du denn? nen 16er CB bei 22kn. fliegen find ich etwas... wie soll ich sagen - unglaubwürdig?
und dann kommen wieder welche die den 12er Q bei 17kn. auslösen, weils nimma geht... :-D

Tigga

26.08.2009, 20:06

wow. hatte letztens meinen 13er (KF hybrid) bei guten 20kn. dran und das war schon ordentlich druck ;-)

was wiegst du denn? nen 16er CB bei 22kn. fliegen find ich etwas... wie soll ich sagen - unglaubwürdig?
und dann kommen wieder welche die den 12er Q bei 17kn. auslösen, weils nimma geht... :-D

unglaubürdig:-D
also den 16er sb1 bin ich seinerzeit schon in tarifa bei 25 ktn völlig entspannt geflogen und der hatte ja wirklich noch nicht die große windrange.
16er crossbow, egal welcher lächelt da doch müde drüber.
ihr müßt die cabrinha kites nicht immer unterschätzen, nur weil andere hersteller dieses depower nicht leisten;-)
der 12er Q ist allerdings bei 25 ktn schon schön angenagelt:cool:
da kann man schon überlegen, ob man den adjuster mal sucht:p

tigga, angeber:cool:

HeiterKiterMarcoPE

26.08.2009, 20:28

unglaubürdig:-D
also den 16er sb1 bin ich seinerzeit schon in tarifa bei 25 ktn völlig entspannt geflogen und der hatte ja wirklich noch nicht die große windrange.
16er crossbow, egal welcher lächelt da doch müde drüber.
ihr müßt die cabrinha kites nicht immer unterschätzen, nur weil andere hersteller dieses depower nicht leisten;-)
der 12er Q ist allerdings bei 25 ktn schon schön angenagelt:cool:
da kann man schon überlegen, ob man den adjuster mal sucht:p

tigga, angeber:cool:

hey hey Tigga du hast da was falsch verstanden*G*

Wir Kiter suchen doch Kites die auf wenig qm viel Power machen und nicht mit viel qm viel Depower bringen ;)
Nix für ungut
Gruß
Marco

locker baumeln

26.08.2009, 23:09

hey hey Tigga du hast da was falsch verstanden*G*

Wir Kiter suchen doch Kites die auf wenig qm viel Power machen und nicht mit viel qm viel Depower bringen ;)
Nix für ungut
Gruß
Marco

Genau
und deswegen hat Cabrinha auch dieses Jahr wieder für dich die kleineren Kitegrößen am Start.
Cabrinha begrüsst HKM zum nächsten Testevent :-) :-) :-)

Crossbow 5
http://img182.imageshack.us/img182/6031/sonneu.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/8520/cb16t.jpg
http://img510.imageshack.us/img510/7136/cb162.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/1810/crossbows.jpg

Homespot
http://img188.imageshack.us/img188/7452/kstritzer2.jpg

Ralf
http://img182.imageshack.us/img182/7838/ralf3.jpg
http://img182.imageshack.us/img182/7015/ralf.jpg

Nackedeis am Kitespot ;-)
http://img510.imageshack.us/img510/6896/fkk.jpg

locker bleiben ;-)

cephrolith

26.08.2009, 23:58

Ich durfte am Montag ebenfalls den CB 5 testen.Danke an Locker Baumeln und sorry für die harte Ladung:D

Der Schirm ist gut verarbeitet und ist vom Design her um Welten besser als voriges Jahr.Die neue Bar ist der Hammer.Alles schön sauber und aufgeräumt.Da bammelt nichts mehr rum.Der Schickendick kommt jetzt von der Seite.Soll für Unhooked Manöver gut sein, hat aber den Nachteil, daß sich der Chickenloop schnell mal vom Hacken löst.

Das Flugverhalten ist vergleichbar zum CB 4 mit LB Mode.Im Vergleich zum orginalen Cb 4 ist der Schirm wirkt der Schirm agiler.Leider ging an diesem Tag nur 13 und 16. Die Hangtime ist wie immer sehr gut.

Der wirkliche Schwachpunkt der Schirme ist der Relaunch.Vor allem der 13er will und will nicht hoch.Da wünscht man sich die alten 2 zu 1 Schirme zurück, da war das kein Problem.

Ansonsten ist alles gelungen, die Schirme machen Laune.

P.S der neue Stopper hat bei mir nicht gehalten,ich brauche den aber auch nicht wirklich.:rolleyes: :rolleyes:

HeiterKiterMarcoPE

27.08.2009, 00:19

Genau
und deswegen hat Cabrinha auch dieses Jahr wieder für dich die kleineren Kitegrößen am Start.
Cabrinha begrüsst HKM zum nächsten Testevent :-) :-) :-)

jo ich Teste das Gerät echt mal gerne!
Design ist in meinen Augen echt TOP, die Form ok Bow Schwul aber das geht halt nicht anders*G* :)
Wo ist denn der geile Spot mit der Terasse? ist ja der Ideal Poser Spot ;)

Servus

Tigga

27.08.2009, 00:42

hey hey Tigga du hast da was falsch verstanden*G*

Wir Kiter suchen doch Kites die auf wenig qm viel Power machen und nicht mit viel qm viel Depower bringen ;)
Nix für ungut
Gruß
Marco

hola marco
also, ich such eigentlich immer die kites, die mich völlig entspannt cruisend plötzlich wie eine rakete aus dem wasser ziehen und mich dann ewig lange tragen.

tigga, der ja mit diesen pauschalisierungen nix anfangen kann:cool:

HeiterKiterMarcoPE

27.08.2009, 01:04

hola marco
also, ich such eigentlich immer die kites, die mich völlig entspannt cruisend plötzlich wie eine rakete aus dem wasser ziehen und mich dann ewig lange tragen.

Dafür ist der Kite sicher genau richtig!
Achja für Race scheint er auch richtig gut zu sein so wie ich das bei den letztem Race der PKRA in Brasilien beobachten konnte ;) Oder liegts nur an dem Fahrer und dem geheimen Board?

Servus

Tigga

27.08.2009, 20:24

keine ahnung, was in brasilien zu beobachten war, aber eins ist sicher.
wenn ich sowas wie nen turbolader beim speeden brauche, dann ist der xbow von anfang an meine erste wahl gewesen;-)

hab gerade die neuen cabrinhas abgeholt. morgen gehts an den brouwersdam.
wind für alle drei tage ist angesagt:cool:

geilerweise hab ich auch die neuen switchblades dabei:-)

tigga, der sich fett froit:cool:

locker baumeln

27.08.2009, 21:35

Wo ist denn der geile Spot mit der Terasse? ist ja der Ideal Poser Spot ;)

Ist hier nix für die weißgekleideten Poserfraktion alla ……..
Nach dem ersten auf der Terrasse gedropten Kitloopversuch (Gefahr für die dort sitzenden Gäste), schießt der Restaurantbetreiber immer mit einer Schrotflinte auf den Kite. :mad:
Polizeiliche Anzeigen der geschädigten Kiter erbrachten bisher nichts, da dies sein Privatland sei. :(

Aber , :)
da es ab mittlere Windstärke 5 sowieso zu windig für dort draußen sitzende Gäste ist, hat der Betreiber nichts dagegen, das Geländer zum Grinden zu nutzen. :-D Als unterste Windgrenze wurden 20kn vereinbart.
Im Ausgleich bringen wir jedes Frühjahr das Holzgeländer wieder auf Vordermann.

Brauchen deshalb keinen Obstacle Park. Grinden ab 20kn übers Geländer der Seeterasse und mit viel Geschick greift man dann dabei noch ein frisch gezapftes Hopfenbräu. :-D

Der Spot ist im tiefsten Osten, dass man da mit der russischen Sprache fast schon wieder klarkommt, also eben nichts für dich. :p
Schade. ;-)

Windprognosen
russische Ostsee 80%
mein Homespot 40%
HKM Land 20%

http://img183.imageshack.us/img183/1815/terasse.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/5982/terasse2.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/3884/hagen3.jpg

locker baumeln

27.08.2009, 23:41

Hallo Joerg,

Der neue noch ungefahrene 16er CB5 wird nach meiner Erwartung nicht früher losgehen als mein 2006er Contra 14. Bei wenig Wind wird er wahrscheinlich früher ins Wasser fallen, da deutlich schwerer.:rolleyes:
Ich erhoffe mir aber bei unteren 4Bft. mehr Zug(Bitte nicht Querzug!) der es mir ermöglichen sollte, früher von der 164er Door auf mein Gonzales 150 zu wechseln.

Gruß Mondscheinkiter (jaa, will immer das was es grade nicht gibt!):-D

Doch gibt es schon! :-)

Der CB5 in 16 geht definitiv früher los als dein 14er Contra !
Und fällt trotzdem auch bei Leichtwind nicht vom Himmel !
Untere 4 Bft , da kannst du sogar schon mit dem 13er CB5 rumheizen !

Waren die letzten Tage zum Schwachwindtest.
Geierkiter, hatte bisher alle großen Lappen vom CB1 16 über Contra 2 + 3 in17 .
Den neuen 16er CB5 favorisiert er sogar jetzt vor seinen heiß geliebten
17er Contra3 .

Wichtig beim 16er CB5
BacklineV Anknüpfung unbedingt auf Position „ ligther“ . Nur in diesem Setup bekommst du den Kite sogar bei 6kn im Rückwärtsstart wieder ganz easy in die Luft.
Der konventionelle Start klappt dann ab ca. 10kn.

Wirst garantiert Spaß bei Leichtwind haben, den nur die Flysurfer Kiter mit dir dann teilen können. :-D

locker baumeln

06.09.2009, 20:23

03.09.2009 Schladitzer Bucht / Wind 16-25kn
www.all-on-sea.de

NOMAD- CONTRA-CROSSBOW
http://img33.imageshack.us/img33/1285/nomadcb5.jpg

Girl Session
7er CB5
http://img33.imageshack.us/img33/9075/girls7er.jpg
9er + 7er CB5
http://img6.imageshack.us/img6/8482/girls9er7er.jpg

Baer

07.09.2009, 20:55

Spot: Mirns
Wind: 10 Knoten
Kite: Cabrinha CB 5 13m²

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0006.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0211.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0200.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0194.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0125.jpg

http://surfgalerie.oase.com/data/500/medium/DSC_0091.jpg

Mondscheinkiter

15.09.2009, 20:29

Meine Erfahrung auf ausdrücklichen Wunsch auch hierher kopiert!

CB5 16qm: herrlicher Powerkite für schwerere Kiter und Wind von 4-5 Bft.
Super Lift mit super Kontrollierbarkeit. Springen und sanftes Landen wird zum Kinderspiel Höhelaufen kein Vergleich zum alten Contra 17. Haltekräfte moderat auf der Lighter Anknöpfung. Bei 35km/h war allerdings die Depower auch schon ganz durchgezogen!Beim letzen Anknüpfknoten!
Schwachwindeignung wegen schlechtem Relauchverhalten alledings sehr gering
Rückwärtstart bei 6 Knoten? Nicht mal von Land aus gegen den Wind laufend!
Bei gut 10 Knoten von 10 Versuchen (im Wasser treiben mit Door 164 quergestellt) grade so 2xgeschafft! Zusätzliches Problem: Die Vorleinen reichen nicht aus. Die Steuerleinen schneiden fürchterlich ein! Für normalen Bowstart brauch ich mindestens 18-20km/h! Mehr Wind als zum Fahren nötig wäre!
13 CB5 heute bei 5-Ende 6Bft gefahren, mußte bei letztem Knoten noch nicht mal an der Depower ziehen! Unglaublich gutes Highend und sehr sicher bei Start und Landung! Haltekraft sehr gering und Höhelaufen unglaublich. Über Relaunch bei wenig Wind, kann ich noch nichts sagen, aber unter 28km/h fehlt eh die Power für's 2te Stockwerk
Einstweilen Gruß aus Croatien - Mondscheinkiter