Vollständige Version anzeigen : Sven Anton "Bullet" Custom KiteBoard
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-Kiteboard-Bullet-Carbon-14.jpg
Was sich im inneren eines „Anton Bullet“ verbirgt behält die Carbon-Wood Ausführung leider für sich. Erst die transparente Gestaltung der Clear-Wood Serie gewährt einen tiefen, ehrlichen Einblick in den Aufbau und erlaubt an keiner Stelle einen Mangel. Weder die Materialien noch die Handwerkliche Bearbeitung lassen so eine Abweichung von der erwartungsgemäß hohen Qualität der Boards bzw. des Bullet zu. Klar erkennbar in seiner DesignLinie und bei genauer Betrachtung mehr als überzeugend im Detail, bleibt kaum jemand unbeeindruckt der ein Interesse an dieser Art von Board hat. Kitesurfer die sich durch den FahrCharakter des Bullet angesprochen fühlen sind auf dem Wasser vorzugsweise dynamisch unterwegs. Kein festgelegter Kurs, sondern ungezwungenes Experimentieren von NewSchool und Wakestyle ohne auf die Annehmlichkeiten eines Freeriders verzichten zu müssen, ist durchaus mit nur einem Board wie dem Bullet möglich.
Gleiten / Geschwindigkeit: Das Bullet besitzt eine fast durchgehende Bodenkurve, die mit einem Rocker von ca. 3,6 cm zu den Tipenden hin aus einer einfach in eine Doppel-Konkave übergehend endet. Für seine eigentlich lebendige und agile Ausrichtung gleitet es dennoch bemerkenswert früh an. Durch die insgesamt hohe Torsionssteifigkeit des BoardKörpers und die flach auslaufenden Bevels, ist es dem Bullet möglich den Kitezug optimal in Vortrieb umzuwandeln. Sobald es Fahrt aufgenommen hat, macht sich sein wendiger Charakter sofort bemerkbar. Lässt der Fahrer das Board über das hintere drittel der Rails laufen, verhält es sich spurtreu und erreicht bei guter Kontrolle eine hohe Geschwindigkeit.
Agilität: Die Outline ist einem Wakestyle Board entsprechend bauchig gestaltet worden. Im mittleren Bereich treten die Rundungen etwas deutlicher hervor und laufen zu den ca. 29 cm breiten Tipenden scharfkantig und fast geradlinig aus. Das Bullet besitzt ein sehr loses und agiles Fahrverhalten was aber nur geringfügig mehr Aufmerksamkeit im Vergleich zum Casino verlangt. Sein wahres Talent legt das Board in eng gefahrenen Turns frei, dabei greift das scharf auslaufende Rail und die Finne absolut zuverlässig und lassen einen kraftvollen Fahrstil mit viel Pop zu. Das Board benötigt einen sehr geringen Impuls um in die SwitchPosition zu wechseln. Viel Drehfreude und einen ausgeprägten Hang zum Zirkeln auch bei höheren Geschwindigkeiten animieren den Fahrer zu mehr Style und weniger geradeaus.
Komfort: Wer sich für ein Bullet in der Carbon-Wood Ausführung entscheidet ist auch am Gewicht interessiert. Das liegt bei ca. 3,47 kg, und ist im Vergleich zu Boards mit ähnlichen abmaßen deutlich leichter. Auf Wunsch kann das Bullet auch mit einer dünneren, hoch glänzenden Grind Base gefertigt werden. Was je nach Größe nochmals eine Gewichtsersparnis von 300 bis 400 Gramm ausmacht. Lediglich das Select von North ist mit ca. 3,18 kg schwer zu schlagen, dafür aber auch insgesamt etwas schmaler. Während beim Casino die gesamte Boardkante zum Unterwasserschiff hin verrundet wurde ist sie beim Bullet nur im mittleren drittel so gestaltet. In Kombination mit der Outline ergibt sich daraus ein sehr harmonisches und softes Fahrgefühl beim Lauf über die Kante. Der BoardKörper ist hingegen sehr straff abgestimmt, und macht sich durch seine hohen Rückstellkräfte äußerst sportlich bemerkbar. Die verbaute Pad-Schlaufen Kombination kommt aus dem Hause Liquid Force, und ist bekannt für zahlreiche Verstellmöglichkeiten mit optimaler Passform. Spritzwasser ist selbst in unruhigen Bedingungen zu keiner Zeit ein Thema. Das Bullet erarbeitet sich trotz seiner Gestaltung und Wakestyle Ausrichtung, einen erstaunlich guten Winkel zum Wind. Das gibt dem Fahrer die Möglichkeit den Impulsen des Boards zu folgen und die gewonnene Höhe bei Manövern bereitwillig wieder abzugeben.
Springen: In dem Bullet steckt eine Menge Potenzial was sich während der Fahrt erfreulicherweise nicht pausenlos aufdrängt. Der Fahrer muss schon gezielt die Sprungphase einleiten da ein Einfaches ankanten die Leistung nur ansatzweise freilegt. Wird kurz vor dem Absprung das Gewicht bewusst auf den hinteren Fuß verlagert, verlässt das Board direkt seinen Freeride-Modus und gräbt sein Heck mit viel Biss ins Wasser ein. Durch das präzise Ansprechverhalten lässt sich das Bullet effektiv aufladen und schnell auf den Punkt auch wieder lösen. Der Komfort bei den Landungen variiert mit der Zusammenstellung der Materialien des Boards. In der Clear-Wood Ausführung werden harte Landungen mit viel Tempo durch den höheren Flex deutlich softer kompensiert, hingegen die Carbon-Wood Variante deutlich straffer abgestimmt ist und im Vergleich auch weniger Fahrt im Anschluss abbaut.
Fahrkönnen / Einsatzbereich: Es ist weniger das Fahrkönnen, sondern eher der Charakter des Boards für den sich der Fahrer entscheidet. Ab einer Größe von 135×42 cm dürften selbst Aufsteiger ohne ausgefeilte Fahrtechnik mit dem Bullet und seinem agilen Fahrverhalten, problemlos zurecht kommen. Allerdings richtet sich das volle Potenzial des Boards an diejenigen, die beim geradeaus Fahren eine innere Unruhe verspüren und sich bewegen wollen. Auch wenn sich New School und Wakestyle bevorzugt auf flachen bzw. glatten Wasser abspielt, dass Bullet kann mehr. Die RockerLinie wurde bewusst nicht zu flach gestaltet um dem Fahrer unter anderen einen bedingten Einsatz in der Welle zu ermöglichen, was wiederum den enormen Einsatzbereich nochmals unterstreicht.
Fazit: Unser Fazit zum Anton Bullet Custom KiteBoard (http://www.proboarding.de/2011/12/anton-bullet-custom-kiteboard/) und weitere Bilder.
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-Kiteboard-Bullet-Carbon-02.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-Kiteboard-Bullet-Carbon-22.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-Kiteboard-Bullet-Carbon-16.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-KiteBoard-Bullet-clear-wood-Proto-01.jpg
Es ist keine leichte Aufgabe für einen Shaper ein Board zu verändern von dem er selbst fest überzeugt ist. Erst recht nicht, wenn das bestehende durch eine Neuentwicklung ersetzt werden soll. Eine Erfolgsgarantie gibt es nicht, und so ist es immer die Umsetzung neuer Ideen die Veränderung bringt um bewährtes nochmals zu verbessern. Am Ende muss entschieden werden welches der Prototypen das “AlphaBoard” wird und einen deutlichen Mehrwert zum aktuellen Board darstellt. Aus diesem Grund befinden sich diverse Prototypen von Sven Anton nicht nur an Nord und Ostseeküste im Umlauf. Die zahlreichen Feedbacks der Fahrer geben so über einen längeren Zeitraum Auskunft über Benutzerfreundlichkeit und bevorzugte Einsatzbereiche. Wir hatten die Möglichkeit eine neue Version des Bullet zu fahren und konnten einige Unterschiede spürbar ausmachen. Um einen direkten Vergleich zu gewährleisten, besitzt dass ProtoBoard die selben Abmaße von 135x42cm wie eines der aktuellen Bullet Boards. Der wesentliche Unterschied besteht in der ausgeprägteren RockerLinie, einer dreifach statt zweifach Konkave und einer abgeänderten Finnenform. Unsere ersten Fahreindrücke bestätigten sich in den unterschiedlichsten Bedingungen, so sorgte z.B. der Rocker für sehr Fehlerverzeihende gut ausbalancierte Landungen auf Flachwasser und in der Welle. Damit das Bullet durch den mehr Rocker nicht zu loose und evtl. bei höheren Geschwindigkeiten in seinem Lauf zu unruhig wird, besitzen die Finnen etwas mehr Fläche und lassen das Board in Kombination mit der dreifach Konkave sehr Spurtreu laufen. Wir jedenfalls sind gespannt auf die endgültige Version und könnten uns vorstellen, dass dieser Proto das derzeitige Bullet standesgemäß ablöst.
// Weitere Bilder vom Anton Bullet ProtoTyp (http://www.proboarding.de/2011/12/anton-bullet-prototyp-2012/).
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-KiteBoard-Bullet-clear-wood-Proto-02.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-KiteBoard-Bullet-clear-wood-Proto-12.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-KiteBoard-Bullet-clear-wood-Proto-03.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-KiteBoard-Bullet-clear-wood-Proto-19.jpg
Matwin22
22.12.2011, 16:15
.. aus meiner Sicht für Allrounder das Beste was man zur Zeit kaufen kann.
power girl
22.12.2011, 20:29
Könntet ihr nicht auch mal das Frauenboard Lulu testen? Ja, bisher hab ich auch nur Männer auf den Bildern gesehen, aber vielleicht gibt es ja doch noch eine Frau in eurem Team. Die evtl. bereit wäre, dass Board zu testen und mal 1-2 Sätze dazu zu schreiben?!
Würde mich echt interessieren, ob dies auch so gut ist. Doch im Internet ist bisher leider nichts dazu zu finden :(
Tach power girl und Matwin22,
Ob ein Anton Board das beste ist was es derzeit auf dem Markt gibt können wir natürlich nicht beantworten, da wir den gesamten Markt auch nicht kennen. Dennoch ist es so, das sich im Vergleich zu anderen Herstellern insbesondere Serien-Herstellern ein Anton Board gleich in mehreren Punkten deutlich und positiv abhebt. Selbst in unseren eigenen Reihen bekommen wir nur schwer eine Diskussion's Grundlage zu Stande, da die Boards auch aus unserer Sicht und für unseren Geschmack nahezu perfekt Funktionieren.
Liebes power girl, wir werden versuchen deinem Wunsch nach zu kommen und uns um ein Lulu-Board kümmern. Interessant währe dann mal die Größe vom Board, kannst uns aber auch deine Daten per PN schicken. Frauen haben wir natürlich auch in unserem Team, aber da die um diese Jahreszeit so schnell das Frieren bekommen, befinden die sich alle im Ausland. Ein Frauenboard wie das Lulu ist auf jeden Fall eine interessante Sache für einen Fahrbericht. Vielen Dank und Grüße von der Insel.
.. aus meiner Sicht für Allrounder das Beste was man zur Zeit kaufen kann.
Im Vergleich zu was ?
tks
Kosta
power girl
27.12.2011, 09:27
Liebes power girl, wir werden versuchen deinem Wunsch nach zu kommen und uns um ein Lulu-Board kümmern. Interessant währe dann mal die Größe vom Board, kannst uns aber auch deine Daten per PN schicken. Frauen haben wir natürlich auch in unserem Team, aber da die um diese Jahreszeit so schnell das Frieren bekommen, befinden die sich alle im Ausland. Ein Frauenboard wie das Lulu ist auf jeden Fall eine interessante Sache für einen Fahrbericht. Vielen Dank und Grüße von der Insel.
Das klingt doch mal gut! Also, wenn ich nach der Empfehlung auf der Anton-Kiteboards Homepage gehe, dann wäre für mich das 129x 38cm Lulu interessant.
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-Bullet-RED-01.jpg
Der Customboard Hersteller Sven Anton bietet jedes Twin-Tip aus seiner Modellreihe in drei möglichen Grundausführungen bzw. Gestaltungen an. Zu den bereits vorgestellten Versionen in Clear Wood und Carbon Wood, stellen wir nun die dritte Variante in Color Wood vor. Diese Ausführung entspricht dem Aufbau einer Clear Wood Version, und ist in der Leistung und Abstimmung absolut identisch. Was das Color Wood von anderen Modellen unterscheidet, ist seine individuelle Farbgestaltung bzw. Zusammenstellung die sich nach den wünschen des Kunden richtet oder einer Empfehlung des Shaper’s folgt. Grundsätzlich ist das Einfärben des Holzkern’s in jeder Farbe möglich, und kann im Anschluss mit einem Schriftzug in einer weiteren Farbe Kombinieren werden. Daraus ergibt sich eine Vielzahl von Möglichkeiten, die jedes Board zu einem eigenen persönlichen Farbkonzept werden lassen. Die beeindruckenden Fahrleistungen im Zusammenspiel mit der Farbgebung des Kunden sorgen für eine Begegnung der besonderen Art, und haben mit dem sichtbaren Holz schon eine fast emotionale Wirkung.
// Anton Custom Color Wood Flex (http://www.proboarding.de/2011/12/anton-kiteboards-farbpalette/) – 830,00 €
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-Bullet-RED-05.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-Bullet-RED-09.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Anton-Custom-Bullet-RED-11.jpg
Matwin22
10.01.2012, 14:18
Im Vergleich zu was ?
tks
Kosta
Sorry Kosta, konnte noch keines Deiner Boards fahren, von daher weiß ich natürlich nicht ob es da auch mithalten kann. Im Vgl. zu Select, Imperator, Trax 6 ect. gefällt es mir am Besten. Da die Geschmäcker verschieden sind hilft nur probieren, ist jetzt wohl sogar auf Fehmarn möglich.
Sorry Kosta, konnte noch keines Deiner Boards fahren, von daher weiß ich natürlich nicht ob es da auch mithalten kann. Im Vgl. zu Select, Imperator, Trax 6 ect. gefällt es mir am Besten. Da die Geschmäcker verschieden sind hilft nur probieren, ist jetzt wohl sogar auf Fehmarn möglich.
Moin,
Ob es mithalten kann oder nicht, darum geht es nicht da du nie eines fahren wirst - ich habe Serienverbot von meiner Frau :-) ich spreche nicht von der Vormittagsserie auf PRO7 und muss Gottseidank in dem Business nicht mein Geld verdienen.
Es hörte sich nur so an als sei ein Anton der Weissheit letzter Schluss, habe ich wohl falsch verstanden.
Nicht das wir uns falsch verstehen, ich bin großer Anton Fan, hätte ich 800 Mücken übrig würde ich mir eher so eines kaufen als was anderes - ins Büro hängen, zu fahren sind die eh viel zu schick.
Nur für den unwahrscheinlichen Fall das jemand der Meinung ist das seine Bar, Board, Schirm oder OS das beste ist, ich hatte wirklich viel Spaß (http://www.stefranz.de/zitate/technik.html) damit.
Ach ja, sehr geile Bilder in dem Thread.
tks
Kosta
Matwin22
12.01.2012, 13:07
Moin,
Ob es mithalten kann oder nicht, darum geht es nicht da du nie eines fahren wirst
.... schnief :-( :-( :-(
Definitiv wird es in 20 Jahren andere und bessere Boards geben. In den letzten Jahren ist allerdings nicht viel passiert bei den Boards. Die Entwicklung scheint auf jeden Fall mal zu stagnieren anders als bei den Schirmen.
rupprath
13.01.2012, 21:24
3, 2, 1 - bald isses meins :-D
LG
Sören
p.s. Warum Carbon? Gerade die Holzoptik iss doch das edle :-O
3, 2, 1 - bald isses meins :-D
LG
Sören
p.s. Warum Carbon? Gerade die Holzoptik iss doch das edle :-O
Moin Sören,
das ist eigentlich schnell erklärt aber vielleicht nicht ganz einfach zu verstehen.
Kohlefaser hat eine wirklich deutlich höhere Zugfestigkeit als Glas. Für die "Metaller" unter euch - wir reden da von Zugfestigkeiten die im Bereich von hochzugfestem Stahl liegen, bei einem Bruchteil des Gewichtes.
Ich baue gerade eine neues Board für meine Frau, damit sie endlich die Finger von meiner Karre läßt. Dort ist der Kern <ohne Laminat> an der dicksten Stelle 6mm. Kannst ja mal aus Spaß dein aktuelles Board messen, ich schätze mal wie sprechen von 10-12mm. Bei 12mm sind das schlappe 50%. Das geht nur in Kohle, weil nur hochzugfeste Fasern verhindern das das Board fährt wie eine Gummikuh, von brechen wollen wir mal gar nicht sprechen.
Wie alles im leben hat auch die Geschichte zwei Seiten. Für Fahrer die schlecht mit ihrem Material umgehen ist das nix. CFK ist empfindlich was punktuelle Belastung angeht - schmeissen von die Schnitte auf den Strand wo Steine liegen, Kicker, Slider etc. nicht gut - da empfehle ich was gepresstes im 4.5 Kilo Bereich. Ich habe gehört das soll auch Spaß machen ;-)
Kohle hat ein schlechtes Albedo (http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDYQFjAA&url=http%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FAlbedo&ei=t2AUT5It0IO1Bv79mUM&usg=AFQjCNGtCxHnl1SIy5aLyQ69bMocPNIDdg&sig2=bYWa_Ax6UFTfFnrdU26Efw) Sonnenlicht tut Boards und Schirmen eh nicht gut - teure Kohleschnitten würde ich vielleicht nicht militant in der Sonne rumliegen lassen.
Man hört ja öfters das die Boardentwicklung schon lange durch ist, daß sollte mich wundern :-)
Vielleicht hat es ja geholfen
tks
kosta
rupprath
16.01.2012, 19:11
Deswegen für mich gnaz klar Glas. Du willst nicht meine Boards sehen :-D
LG
Sören
p.s.9mm
FreakShow
19.01.2012, 18:31
Bei interesse gerne mal melden... dann kann man Tests vereinbaren...
rupprath
19.01.2012, 19:09
So.... Meins kommt im Laufe der nächsten Woche an. Hatte noch nen paar extra Wünsche...
139x43
Keine Inserts fürs Handle
Mit blauen Schrpftzügen
Grindbase
Inserts für Boots
LF Pads
Freue mich schon riesig drauf :-D
LG
Sören
So.... Meins kommt im Laufe der nächsten Woche an. Hatte noch nen paar extra Wünsche...
139x43
Keine Inserts fürs Handle
Mit blauen Schrpftzügen
Grindbase
Inserts für Boots
LF Pads
Freue mich schon riesig drauf :-D
LG
Sören
mach ma ,bzw. Zeig ma bitte Bilder vom Grindbase da bin ihc ma gespannt was da kommt ? grad für Boots iss eh mein Thema;-) :-D
rupprath
20.01.2012, 20:27
Mach ich sobald es da ist (denke Mittwoch oder so)
LG
Sören
Matwin22
06.02.2012, 15:32
So.... Meins kommt im Laufe der nächsten Woche an. Hatte noch nen paar extra Wünsche...
139x43
Keine Inserts fürs Handle
Mit blauen Schrpftzügen
Grindbase
Inserts für Boots
LF Pads
Freue mich schon riesig drauf :-D
LG
Sören
Das mit den Inserts wirst Du bereuen. Ich habe auch eines ohne Handle und es rutsch ständig weg. Habe schon überlegt ob ich vorn und hinten an die Kante jeweils einen Streifen Griptape klebe. Wenn es beim Board of wegrutsch ist es egal aber am Strand bei viel Wind rutscht es Dir ständig aus der Hand und fällt natürlich mit den Finnen voraus auf die Füße. Wirklich ätzend. Wenn das Profimäßig sein soll kann ich wirklich darauf verzichten.
Die Grindbase ist sicher besser als nur lackiert allerdings nicht wirklich Slider geeignet. Wenn ich die mit meinem 50fifty vergleiche, ist sie deutlich empfindlicher.
rupprath
06.02.2012, 15:52
Lass das mit den Inserts mal meine Sache sein. Fahre schon immer ohne Handle, und da ich das Board auch nur mit Boots fahre sowieso egal!
Grindbase ist die gleiche wie auf meinem Wakeboard, un die hält wirklich 1A!!! Und ich und auch andere die das Board fahren fahren nur Obstacles.
Hast du vllt. ein altes??
LG
Sören
Matwin22
06.02.2012, 18:27
Lass das mit den Inserts mal meine Sache sein. Fahre schon immer ohne Handle, und da ich das Board auch nur mit Boots fahre sowieso egal!
Grindbase ist die gleiche wie auf meinem Wakeboard, un die hält wirklich 1A!!! Und ich und auch andere die das Board fahren fahren nur Obstacles.
Hast du vllt. ein altes??
LG
Sören
Ich habe wie gesagt nur ein 50fifty mit Boots, das Bullet fahre ich mit Schlaufen. Bisher 2x über einen, zugegeben abgewrackten, Slider gefahren und erhebliche Schrammen auf der Grindbase. Board ist vom letzten Jahr. Vielleicht gibt es da Unterschiede, wer weiß. Ansonsten wirklich das Beste Board das ich je hatte.
rupprath
06.02.2012, 18:36
Könntest du mal ein Foto machen? Dann kann ich das vergleichen.
LG
Sören
p.s. gerne auch per PN!
rupphart auf jeden Fall mit Halter !!! wie willst das Board denn sonnst zum Spott bekommen ;-) :-D
ich sag lieber nen Griff als für Boots das Board dan bist auf der sicheren Seite ;-)
gruß 50Fifty
rupprath
06.02.2012, 19:00
Und den Chickendick nicht vergessen;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :D :D :D
Und den Chickendick nicht vergessen;) ;) ;) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :D :D :D
stimmt den hatte ich vergessen dafür auch noch Inserts einlaminieren lassen ;-)
so bevor das abdriftet - bin wieder raus hier iss wohl zu kalt draussen :-D
rupprath
15.02.2012, 21:06
Soo Leute,
hatte gestern und heute die Gelegenheit mein neues Schätzchen schonmal ausgiebig zu testen. Aber dazu später mehr. Erstmal nen paar Detailfotos:
Als erstes mal die Concaven:
http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/dsc02162zegbyrqv35.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
Dann einmal die Inserts von hinten:
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/dsc02153jdkwv1uc45.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
Einmal die Kante, mega sauber verarbeitet, glaube nicht das man die so schnell kaputt bekommt. Dazu sieht sie sehr edel aus:
http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/dsc02143vz261chwsq.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/dsc021522kgtpezxud.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
Dann eins der netten Details, daran merkt man die Handarbeit:
http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/dsc02148v9redc7lmt.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
Dann nochmal eins von den Tips:
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/dsc02138d7rcx80yzv.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
Und eins von heute... Einfach so:
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/dsc02129snecul7voy.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
So jetzt mein bisheriges Fazit:
Das Board gleitet relativ frei durch, obwohl eines Rockers von 3,6cm. Im Kabbel ist das Board eine Macht, kein Spritzwasser, aber welches Board hat das heutzutage schon noch?
Was mir persönlich aber am meisten aufgefallen ist sind die Landungen. Trotz Monsterkabbel und relativ böigen Nordwind hatte ich nie Probleme das Board zu landen und auszufahren. Gerade für Knieporblemsleute eine super Sache.
Bin es bisher ausschließlich mit Boots gefahren und überlege ernsthaft dies weiter zu tuen. Es macht einfach mega Spaß, bin jetzt noch geflasht.
Zur Grindbase,
diese konnte ich leider nicht abfotografieren da diese so dünn und perfekt aufgetragen ist das man diese nicht mehr sieht. Sie ist aber da, Gott sei Dank, sonst wäre mein Board dank des Eisblocks heute schon durch gewesen.
Es gibt sicher auch ein paar negative Aspekte aber diese konnte ich bisher noch nicht herausfinden. Mal sehen ob ich diese noch entdecke danns chreib ich auch dazu noch was.
So erstmal,
haut rein Jungs,
Sören
franksurfer
18.02.2012, 00:48
Habe heute auch mein Custom -Bullet 139-43 erhalten .
Der erste Eindruck ist einfach nur geil,der shaper Sven Anton hat wirklich eine
Sehr gute Arbeit abgeliefert mein Respekt .
Bilder und noch mehr Infos folgen.
MfG Frank
rupprath
18.02.2012, 15:11
Glückwunsch :-D
warnemünder
18.02.2012, 15:27
Was mir persönlich aber am meisten aufgefallen ist sind die Landungen. Trotz Monsterkabbel und relativ böigen Nordwind hatte ich nie Probleme das Board zu landen und auszufahren. Gerade für Knieporblemsleute eine super Sache.
hätte auch nicht gedacht das der Unterschied so deutlich spürbar ist, einfach perfekt das Teil !
Meins liegt schon seit 2 Wochen hier und dieses WE wollte ich es testen.
Jetzt liege ich mit Grippe im Bett :mad:
franksurfer
19.02.2012, 17:10
Hallo Leute
Habe Hier Ein Paar Bilder Vom Aktuellen Bullet Shape Vom Berliner
Shaper Sven Anton.
Das Board Muß Ich Wirklich Sagen Ist Mehr Als Gelungen!!!!!!!!!!!!!!!
Mfg Franki
franksurfer
19.02.2012, 17:16
Bullet 139-43
in der galerie mehr fotos
franksurfer
19.02.2012, 17:30
demnächst kommt mein JB-WAVE-FISH NOCH -WAS GEILES FÜR DIE WELLE.
bilder und infos folgen dann noch.
mfg franki
rupprath
19.02.2012, 18:28
Schöne Farbgebung, Gefällt Mir!!!
Klabauter
19.02.2012, 19:03
Schöne Farbgebung, Gefällt Mir!!!
Sag mal, sind die Channels eigentlich durchgehen, oder
ist das im Mittelteil "nur" eine Singleconcave?!
Sieht man leider auf den Pic´s nich so richtig... :(
Kannst du vom Mittelteil nochmal ein Foto hochladen,
wo man das mal genauer sieht?
rupprath
19.02.2012, 19:12
In der Mitte ist nur eine durchgehende Concave, die sich aber komplett durchs Board zieht, also im Endeffekt sind das keine Channels sondern Convexen.
LG
Sören
p.s. Foto mach ich gleich
franksurfer
19.02.2012, 19:17
schau mal oben bei proto typ da siehst es besser
mfg franki
Klabauter
19.02.2012, 19:26
Hab ich schon ... da sah mir das halt nach durchgehenden Channels aus ...
Gehen die 3 Channels denn fliessend in eine Singelconcave über?
Wenn ja, wo denn ungefähr? Oder wie schaut das aus?
@rupprath Cool, danke! :cool::)
rupprath
19.02.2012, 19:29
Hab ich schon ... da sah mir das halt nach durchgehenden Channels aus ...
Gehen die 3 Channels denn fliessend in eine Singelconcave über?
Wenn ja, wo denn ungefähr? Oder wie schaut das aus?
@rupprath Cool, danke! :cool::)
Sie laufen langsam aus wo die Tips in den mittleren Teil übergehen, das sieht man da wo das Board so leicht eckig ist, um auf deine nächste Frage zu antworten: JA es geht finnless und mit Boots :-D
Klabauter
19.02.2012, 19:33
Auf welcher Höhe denn? So bei den äußeren Inserts, oder
dazwischen?!
& Ja, geilo. Finnless :p:D Lass mal wieder rocken gehn :cool::D:D
Bernd is endlich auch mal wieder am Start!
rupprath
19.02.2012, 19:37
Auf welcher Höhe denn? So bei den äußeren Inserts, oder
dazwischen?!
& Ja, geilo. Finnless :p:D Lass mal wieder rocken gehn :cool::D:D
Bernd is endlich auch mal wieder am Start!
Ich guck gleich alles nach und messe nach. Jo gerne, aber mit Boots :-D Sobald man wieder ohne Handschuhe fahren kann :-D
Klabauter
19.02.2012, 19:41
Ich guck gleich alles nach und messe nach. Jo gerne, aber mit Boots :-D Sobald man wieder ohne Handschuhe fahren kann :-D
Ask me about it ... :rolleyes:
Scheiss Puschenbindings :o:p:D
rupprath
19.02.2012, 19:51
Also in der Mitte ist eine ca. 0,4cm große Concave drinne, schlecht zu fotografieren.
Die Channels merkt man bis man in der Mitte der Bindungsinserts ist, heißt die sind ca. 40cm lang. Die Channels sind 0,7cm tief.
LG
Sören
p.s. Kannst ja auch ma hier runter kommen^^
rupprath
01.03.2012, 17:19
Mal nen kleines Resumen:
Sandslider und nen paar Baumstämme weiter:
http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/dsc02379lf8h26jyxo.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)
Nur ganz leichte Oberflächliche Kratzer. Also bei mir hat es bestanden :-D
LG
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Sven-Anton-Bullet-SAL-02.jpg
http://www.proboarding.de/wp-content/uploads/2011/12/Sven-Anton-Bullet-SAL-03.jpg
rupprath
19.03.2012, 19:14
So für die, die es Interessiert. Mit gut Druck im Schirm, Boots und einem guten Fahrer funkt das Board auch gut finnless. Da dies mir soviel Spaß gemacht hatte, habe ich mich mal an einen kleinen Slider gesetzt (baumstamm im wasser ausgerichtet) und muss sagen das Board schlägt sich echt top. Die Grinbase ist echt dick, also da geht NIX durch...
LG
schubisurf
02.05.2012, 21:30
Hey Kiter,
man ist das Bullet ein super Board, konnte auch nicht wiederstehen und habe mir Anfang Januar eines gekauft.
Ich bin es über Ostern in Leucate (Etang und Mittelmeer) und letztes Wochenende auf dem Salzhaff/Ostsee gefahren .
Es fährt im Meer in den Wellen und auch im Kabbelwasser einfach super, es fädelt nicht ein und die Laufruhe ist einfach super. Für mich in der Ausführung 139*43 das perfekte Board. Auch die Manöver die ein Aufsteiger so übt bis zu ersten Sprüngen kam ich mit dem Board gut klar.
Kitegrößen bin ich von 7,5er bis 13,5er alles gefahren.
Ausserdem sieht es einfach auch noch cool aus in der Holzoptik, also auch noch etwas für das Auge, für alle die die schöne Handarbeit schätzen können.
Das ist feine Handarbeit und aus meiner Sicht jeden Cent Wert, Danke an den Shaper Sven Anton und deren telefonische Beratung.
Gruß
Schubisurf
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